スズキ　アドレスV125G
大人気のK5です。

バッチリ仕上げてあります。
このコンディションの車両はもう出てこないかと。

2005年製。この年式のみ日本国内生産で非常に人気があります。
早い者勝ちです。

規制前の125cc（O2センサー無し）でゼロハン並みの車重なので速いです。

この年式のみフレームが灰色です。
メーターにウインカーインジケーターが無いのが本物です。

数年前、走行距離約10,000kmの時に購入した際、前後タイヤとも製造年が2005年でしたので、現在のメーター表示距離18,501kmが実走行距離の可能性が高いです。

※コンディション維持のため、走行距離が増える可能性があります。

車体が小さくどこにでも乗って行けるため大変気に入っていましたが、台数が増えすぎたため手放すことにしました。



【リフレッシュ部分】
外装、純正 New （スズキ純正、中華ではありません）

インナー未塗装樹脂部分、純正 New （こちらもスズキ純正、コーションステッカーは注文してないので貼ってません。リアフェンダーまで New です）

フロントホイール、純正 New （タイヤは New ではありません）
リアホイール、純正 New
リアタイヤ、 New

フロントサスペンション、純正 New
ステム（三つ又）、純正 New
ブレーキフルード交換
リアサスペンション、純正 New

エアクリーナーボックス、純正 New
サイドスタンド、純正 New （スプリングは交換してません）
センタースタンド、純正 New
キックアーム、純正 New （リコール対策品）

左右ミラー、純正 New
左右グリップ、純正 New

純正マフラー（貴重）、耐熱黒自家塗装
燃料キャップ、リコール対策品

その他


【カスタム点】
ヘッドライトバルブLED、スフィアライト（純正は暗すぎます）

フロントウインカーLED、HYH New
リアテールユニットLED、HYH New
ウインカーリレー、キタコ　LED専用品

メーター球、LED白

メットイン内のヘルメットホルダーを1個増設（台湾スズキ？純正）


【注意】
ガワはリフレッシュしてますが、ベルトやウェイトローラーは交換してません。
2万kmあたりが交換時期かと思います。

エンジンオイル、ギヤオイルを最後に交換してから1年以上？経過していると思います。
エンジンオイルは交換を推奨します。

フロントタイヤもなる早で交換を推奨します。

純正アクセサリーのU字ロックを固定するためのゴムの部分がありません。
性能には全く問題ありません。

たまにセルが回らない時があります。
キックでは問題なくかかるのでエンジンは問題ありません。
スタータモータではなく、スタータリレーが原因と思われます。
1,000円くらいで部品が売ってます。交換も簡単です。
セルスイッチを何回か押せば普通に掛かるのため交換してません。



※廃車証明、譲渡書をお渡しします。
自賠責ありません。



陸送はわからないので Pick-up only でお願いします。
書類を先にお送りしますので、登録し、自賠責に加入してナンバープレートをお持ちいただければ自走でお帰りいただけます。

どうしても陸送をご希望の方は、1〜2万円（トラックを手配する等費用が発生するため）でデポ持ち込みも考えますが、なるべく直接引き取りをお願いします。


場所は群馬県富岡市、現車確認は月、水、金、土18時以降なら可能です。



アドレス
PCX
スウィッシュ
マジェスティ
JOG
ディオ
原付二種
原二
エストレア
ハーレー
チョッパー
ボバー
アメリカン
単気筒
SR400
SR500
250TR
カフェ
オールド
ヴィンテージ
レブル
HarleyDavidson
レストア
カワサキ
ホンダ
ヤマハ
スズキ


（2024年 5月 13日 22時 38分 追加）
シャッターキー2本あります。