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リミッターカット　ROMキット　ホンダ　ビート　ECU　BEAT　PP1

Auction ends: 05/29/2024 17:26 (Tokyo)
Auction start: 05/26/2024 20:00 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 0 pcs
Leading Bidder: 8*8*0***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: 520¥
Auction ID: m1135215728
Automatic Extension Disabled
Item location: 静岡県
Seller items: ogok345   ( See All Items )
Seller Rating: +1367 - 2

Buyout Price

(~ $62 )
(¥9,500 not including tax)

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PP1 ホンダビート用 ECU コンピューター用
スピードリミッタ解除及びエンジン回転数変更（リミット付き）スポーツROMキットです。発売後2000セット超えました。現存ビートの約１割が当社製品となります。ご愛顧ありがとうございます。
別途パワートランジスタＱＭ２；１4００円 コンデンサーセット；４００円もあります

待望のレギュラーガソリン対応のライトスポーツ仕様です。
スポーツROM1個、28PIN用ICソケット1個、CMOS74IC1個、どノーマル・スポーツ切り替え用スイッチ1個の１セット合計４点になります。（注意：写真は参考です）
ご自分で半田付け作業ができる方なら問題ありません。
半田ごてと半田吸取り線（半田吸取り機でもOK）があれば実装可能です。
安価で早く改造したい方にぴったりです。
どノーマルに戻す方法はスイッチ切り替えでワンタッチで簡単にできます。
詳しい組立実装説明書をつけます。自分自身で改造したECUで、即試走できるのが魅力です。
但し実装配線・取り付け後の運転操作はすべて自己責任でお願いします。
（スポーツモードでの公道走行は絶対にしないでください）
オリジナル特製スピードリミッタ解除スポーツROMの特徴をわかり易くに説明します。

・速度のリミッター解除変更、（理論上300Km可能・・とは言って現実不可能でしょう・・・）
・ガソリンはレギュラー無鉛ガソリン仕様
・点火時期等は無変更になります。
・プラグの変更も不要です。
・9500回転でリミッターが効き9400回転で再解除設定なっています。
（バージョンZメータ場合は実表示が高めに出るので低めに設定したものになります）
(ノーマルは8700回転でリミッターが効き8500回転で再解除設定となっています。）

回転数の差200がショックと感じます。差が小さいほどショックがありません。
（回転数上げすぎにも安心です）（希望があれば解除のみ設定も可能です）
もちろん低、通常水温時のリミッター 回転数、燃料再解除 回転数設定も万全です。

＊ また特注任意回転数設定も承ります。（入札価格＋@5000円のオプションです。）その他様々な設定可能
任意回転数：9100回転、9200回転、9300回転、9400回転、9600回転9700回転、9800回転、9900回転、10000回転、いずれも設定対応可能です。
任意スピード設定：180Km、200Km、250km、300km、350km、いずれも設定可能です。

振込みは,Yahooかんたん決済と
スルガ銀行、のみで入金確認後静岡県から元払い全国一律梱包送料＋＠800円での発送になります。当社ROMキット以外の部品で実装されたECUの場合正常に作動しない場合があります。その場合返品できませんのでご理解ください。
写真のECU本体は実装状態の参考写真で売り物ではありませんのでご注意ください。 また電子部品も入荷の状態で品番変更になる場合があります。（但しコンパチ品）
２種類のICは古い製造の物なのでノークレームノーリターンでお願いします。落札後２４時間以内に連絡できる方のみ入札をお
願いします。
尚、BR>電解コンデサー６点セットのみは＋＠400円

＊チェックランプが点灯し消えずに困っている方
待望の大変貴重なパワートランジスタ（生産中品止）お譲りいたします。最も劣化しやすいＱＭ２SLA413Aはコンデンサー交換と同じくらい重要です。
ビート 用 QM2 STA413A パワートランジスタ PP1 ECU コンピュータ BEAT
（注意）
回転数リミッターですが、個体差により理論設定値回転数9500のかなり手前でリミッターが効く場合やバージョンＺのように高めで止まる場合があります。
ノーマル仕様のエンジンでは回転数には限界がありサージング起こす場合が多いためです。
エンジンのためには回転数を上げすぎないほうが無難だと思います。

＊＊＊コピー商品ではありません。完全オリジナル開発で独自プログラム設定をしております。＊＊＊


（2016年 6月 7日 10時 57分 追加）
多忙のため取り付け希望の方は事前に納期を質問でお願いします。 落札後の要望には応えられない場合があります。その場合 キャンセルは不可で、部品購入はして頂きます。

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