Auction ends: | 06/11/2024 18:23 (Tokyo) |
Auction start: | 06/04/2024 18:23 (Tokyo) |
Bids: | 0 (Bid history) |
Availability: | 1 pcs |
Leading Bidder: |
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Hidden Price: | no |
VAT Tax: | 10% |
Return Policy: | Not possible |
Item condition: | New |
Shipping in Japan: | cash on delivery |
Auction ID: | b1132863069 |
Automatic Extension | |
Item location: | 埼玉県 |
Seller items: | largus4259_3 ( See All Items ) |
Seller Rating: |
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スタビライザーとは、左右のサスペンションを結ぶ棒状のパーツの事を指し、その特性からアンチロールバーと言われる事もあります。上記図のように、荷重に対してまずサスペンションが沈み、繋がれたスタビライザーが捻れます。その時に、スタビライザーが元に戻ろうとする反発力で、反対側のサスペンションを同じようにストロークさせることによってロールを抑え、コーナリング性能を上げる事が出来るパーツです。 |
スタビライザーリンク(通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事を指し、上述したスタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。 通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本来の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。そこで、調整式スタビライザーによって角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、 スタビライザー本来の効果を発揮することができます。 |
1:防錆アルマイト加工されたロッド 錆を防ぐ為に施された赤いアルマイト加工は機能性だけでなく、ドレスアップ要素も兼ね備えている。 2:ターンバックル式を採用 本体を回す事で長さ調整が可能なターンバックル式を採用。 |
注意事項 ・スタビリンク交換時は両輪を同時に上げてスタビライザーが効いていない状態でないと、左右の長さが合わず取り外しできません。 ・本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、 車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現車にて実測する必要がございます。 |
商品 | 調整式スタビライザーリンク |
自動車メーカー | ABARTH/アバルト |
車種 | 695 |
車輌型式 | 312142 |
年式 | - |
駆動方式 | 2WD |
取り付け位置 | フロント |
調整範囲 | 285mm?355mm |
数量 | 左右セット |
純正サイズ | 290mm |
ネジ径 | M10 |
備考 | - |
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