実走行700キロ
ユーロ3 キャブ最終型
各所整備済み
キャブ
燃料ホース
シート張替え
キー New 　マスター1、スペア1 合計2本
ボティ凹み無し綺麗
自走か回送にて引き渡し
原付2種登録済み
抹消書類にてお渡し
現車確認、試乗も大丈夫です。
最寄りは小田急湘南台


150エンジンです。
125よりパワフルでギア比もマロッシよりハイギア
小回り効くLXで信頼の空冷リーダーエンジン
10万キロ余裕です。

バッテリーは New です。
即決であれば New jostaバリエーター取付してお渡しできます。

車体の状態が良いので一ヶ月ほど出品し売れない場合は2スト172ccに変更するため、出品取消しするかもしれません。

（2024年 5月 19日 22時 16分 追加）
この個体はzapmイタリア生産です。ここ大事。
RPMはベトナム。最近はほぼベトナム。最近のベトナムは品質問題無し。
問題はインド。車体番号met、vxlはみなインドかな。
車体は良いとして故障したパーツの取寄、修理ができないのはvxl。社外パーツもほぼ無い。いじれない、直せない。イタリアやベトナムとの共通部品がまるで無い。
だからzapmイタリア生産は貴重です。

（2024年 5月 20日 7時 02分 追加）
時計が止まっているので引き渡し前までには電池交換もしくは本体交換しておきます。メーター周りを外すのでブレーキフルードは交換しておきます。

（2024年 5月 22日 7時 21分 追加）
室内保管されていた車体だと思います。綺麗すぎる。タイヤも時間2009年製でしたがヒビはなく山はたっぷりありました。

（2024年 5月 23日 10時 28分 追加）
今週は通勤で使わせて頂いてます。少し距離伸びます。車体はかなり綺麗で黒にラメが少し入ってるようです。磨けばさらにって感じでしょうか。
右側に極薄い擦り傷、塗膜が飛んでタッチアップされた小さな1箇所発見。過去最高の車体の綺麗さです。売れなければ自分用2スト172に下ろしちゃいます。