ダンロップ α-13SP Hレンジ 110/70R17 150/60R17 前後セット JP250 ニンジャ250 YZF-R25 VTR CBR250RR 【May 15】

Auction ends: 05/20/2024 20:55 (Tokyo)
Auction start: 05/15/2024 09:15 (Tokyo)
Bids: 8 (Bid history)
Availability: 0 pcs
Leading Bidder: a*4*1***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: q1136445473
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Item location: 宮城県
Seller items: mt_saho   ( See All Items )
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ダンロップ α-13SP Hレンジ 110/70R17 150/60R17 前後セット JP250 ニンジャ250 YZF-R25 VTR CBR250RR 


ご覧頂きありがとうございます。
Used タイヤの出品です。
前後ともにサーキットのタイヤサービスで入手し、時間にして2時間程度、距離にして約300Km程度の走行です。
商品の状態は画像にて判断お願い致します。
センター部分は前後ともバリ山、フロントはセンターのラインが残っていますので、街乗りはもちろん、サーキット走行会レベルでも十分使用可能な程度だと思います。。
パンク、ビードの破損等はございません。
レースで使用したため、タイヤマーキングがあります。
取り外した後、ラップを巻いて室内保管しておりました。
仙台市から宅急便EAZYで発送いたします。
送料は下記リンクにてご確認下さい。

発送サイズ:140

https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/yahuneko/guide/price.html
ラップとPPバンドにて簡易梱包で発送します。
Used タイヤのため、NCNR、入札キャンセル不可でお願い致します。

メーカー
ダンロップ 

モデル
α-13SP Hレンジ

サイズ
110/70R17
150/60R17

製造時期
F:2023
R:2023

追記:250ccスポーツバイクのリアタイヤの標準サイズは140/70R17が多いのですが、多くのレースユーザーはα13SPに関しては150/60R17を選択しています。140はサイドが立った形状になるため、マシンやコースによってはエッジグリップが不足してしまい、150に比べると限界特性が急激な傾向があるためです。特に、2気筒マシンに於いては、ほぼ100%、150が使われています。150にすると、外径が若干小さくなるので、スピードメーターの表示速度よりも実速が数パーセント遅くなりますが、誤差の範囲と考えて問題ないと思います。