【Chapter.5】SL人吉ラストシーズン ラストシーズンが始まった。走行シーンや車内の映像を織り交ぜ、SL人吉での旅を紹介する。
【Chapter.6】おかえり SLあそBOY 2023年9月22日、18年ぶりとなるSLあそBOYの復活運行が行われた。運行は1日かぎり。機関士・機関助士もぶっつけ本番の運行に力が入る。
【Chapter.7】交番検査と最後の火入れ 最後の交番検査が行われる。整備士は運行終了を惜しみつつ、10年後、20年後の技術継承に自信を覗かせる。最後の火入れを任されたのは…。
【Chapter.8】ラストラン 博多駅長の出発合図によって、ラストランが始まる。降り頻る雨の中、沿線には大勢の人が集まり、58654号機との別れを惜しんだ。

■映像特典
機関助士と投炭訓練場

■許諾
JR九州承認済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※映像が大きく揺れる箇所や、夜のシーンで見づらい箇所があります。
※過去のアナログ映像には経年によるノイズが発生している箇所がありますが、貴重な映像のためそのまま使用しています。
※作品内のテロップ・ナレーションは自社調べによるものです。
※映像や情報は撮影当時のものです。現在の状況と異なる場合があります。 VB-6168 リニアPCMステレオ 134分+映像特典2分 2024年7月21日発売

　2024年3月23日。九州で唯一の蒸気機関車であったSL人吉の運行が終了した。
本作は、牽引機の8620形蒸気機関車58654号機に密着し、小倉総合車両センターで行われた全般検査から、3月23日の博多〜熊本ラストラン、3月24日の臨時運行まで、最後の1年間を記録した。

【Chapter.1】牽引機58654号機100周年 2022年11月18日。SL人吉の牽引機58654号機が100歳の誕生日を迎えた。八代駅で開催された記念式典においてSL人吉の運行終了が発表された。
【Chapter.2】58654号機の足跡 1922年11月18日に落成した8620形蒸気機関車58654号機は、度重なる困難を乗り越え、その後もSLあそBOY、SL人吉として走り続けた。
【Chapter.3】全般検査 全般検査では部品ごとに分解して点検整備が行われる。数ヶ月に及ぶ密着取材を行い、普段見ることのできない検査風景を紹介する。
【Chapter.4】火入れ式と試運転 全般検査も終盤に差し掛かる。ボイラーに火が入るといよいよ試運転だ。熊本から機関士・機関助士も参加して試運転が行われる。