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Item condition: | new |
Availability: | Yes |
Sale limit | 1 pcs. |
多彩な飛びと信頼性
新構造カーボンクラウン採用
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
Vスチールソールデザイン
HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | |
ヘッド素材 / フェース素材 | ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] | |||||
ロフト角(度) | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | |
ライ角(度) | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | |
長さ (インチ) | TENSEI RED TM60 ('22) | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | △ 38.25 (カスタム推奨レングス) |
KBS MAX MT85 JP | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 | △ 38 (カスタム推奨レングス) |
SHAFT | 番手 | |||||||
FLEX | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | LH #4 | LH #5 | |
TENSEI RED TM60 ('22) | S | ● | ● | ● | ● | △ | ● | ● |
R | ● | ● | ● | ● | △ | ● | ● | |
KBS MAX MT85 JP | S | ● | ● | ● | ● | △ | ● | ● |
SHAFT | TENSEI RED TM60 ('22) | KBS MAX MT85 JP | |
フレックス | S | R | S |
クラブ重量(g) | 約340 | 約332 | 約375 |
シャフト重量(g) | 約68 | 約61 | 約109 |
トルク | 2.9 | 3.1 | 1.8 |
バランス | D0.5 | D0 | D1 |
キックポイント | 中 | 先中 | |
グリップ | Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) |
多彩な飛びと信頼性
新構造カーボンクラウン採用
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
Vスチールソールデザイン