◆超希少 コレクターズ車両◆初代 タフト F50◆低走行97500km◆整備点検済◆ジムニー パジェロ ジープ ランドクルーザー ハリアー CR-V

Auction ends: 07/09/2024 22:51 (Tokyo)
Auction start: 07/01/2024 22:51 (Tokyo)
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自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ 車種名
タフト
グレード名 DG型 2.5 L 直列4気筒 OHV 排気量 2,500 cc
年式 昭和55年 (1980年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 97,500 km 走行距離の状態 実走行
ミドリ系 色の名称 グリーン系
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
クロカン、SUV 型式 K-F50

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
6人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 283 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 点検整備後引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

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◆超希少 コレクターズ車両◆初代 タフト F50◆低走行97500km◆整備点検済◆ジムニー パジェロ ジープ ランドクルーザー ハリアー CR-V

商品説明
この初代タフトは実質セカンドオーナーで大切に乗られてきた車両で、
つい今年の1月まで日常的に普通に乗られていました。
状態が極めて良い為、コレクター用に車検無しで出品していますが、車検も問題なく通ります。
この状態でコレクター車両にしても価値は下がらないと思います。
フルノーマルで大人しく乗っていたので、コンディションは不具合もなく良好です。
私は自動車整備の仕事もしており、国内自動車メーカーの技術者もやっていたので、結構拘って整備しました。

タフトは、機関、内外装、共にとても年式からは想像できないほど良好です。
特にエンジンは、元気に気持ちよくで回ります。
タイヤはトーヨータイヤでバリ山です。スタッドレス4本(ホイール組付)もお付けします。

ご登録可能な地域は「Nox,PM対策地域外」となります。
Nox,PM対策地域一覧
https://www.env.go.jp/content/900400256.pdf



【外観、内装】
個人主観になりますが、年式のわりには極めて綺麗かと思います。
ボディーに凹み、傷、タッチペン跡などございますが、詳しくは画像をご確認ください。


【エンジン】
とにかく絶好調です。
アイドリングも安定しており、エンジン自体の振動も少なく、年式による劣化を感じさせません。

エンジンも低速からトルクフルで、悪路でも靭やか足回りと強靭なボディーで突き進みます。


【現状の機能的不具合】
現状の機能的不具合は、私の確認する限りありません。


【初代タフトF50紹介ページ】
https://car.motor-fan.jp/article/10015076



【セールスポイント】
 お車を安心して快適にお乗り頂く為、下記項目を無料で実施させて頂いています。
 車両価格のお安いお車も手抜きなしで、丁寧に作業させて頂いています。

安心1:エンジンオイル交換
安心2:ラジエター液交換
安心3:ウォッシャー液補充
安心4:ベルト類、張り具合チェック、交換
安心5:タイヤ空気圧チェック、調整

お得1:下回り洗浄
お得2:エンジンルーム内洗浄



【オイル系】
エンジンオイルには拘りを持っており、良質な鉱物油を使用しております。
エンジオイルに求められるものは、圧縮を保つ密閉力と、冷却です。

化学合成油の場合、透明でサラサラして見た目的にはいいのかもしれませんが、
あくまで化学的に製造されたもので、原油からナフサ(融点幅の大きいガソリン)を取り出し、
化学的に分解し分子構造を変えて精製したもので、粘度がほとんどなく、分子構造がとても小さいです。
鉱物油は油本来の素性で、粘りがあり、分子構造が大きいです。

この分子構造の大きさが粘り(密閉力)に直結しており、分子構造が小さいと、分子同士のつながりが弱く
粘り(密閉力)が弱くなってしまうのです。

もちろん油膜を作る能力も少なく、エンジン内で高速で動く、金属同士の摩擦も大きくなります。
また、化学合成油の場合、多くの添加物が入っており、添加物の割合が7割を超えるものも少なくありません。

しかも、その添加物の主成分がエチレン性のもので、ビニールの袋と同じ成分です。
ビニールの袋を燃やせば分かる様に、黒い煙がでます。この煙がエンジン内では黒いスラッジとなり、蓄積されていきます。
スラッジは潤滑不良を引き起こし、ピストンはじめエンジン部品の動きを阻害し、
結果としてエンジンの強い振動や、ゴムパッキン類などの劣化オイル漏れ、最悪の場合、エンジンの焼き付きを起こします。

スラッジはエンジンの熱を外に放出する事も妨げ、内部に閉じ込めてしまい、エンジン部品の劣化や亀裂発生などを促進。
したがい化学合成油の使用はかなり危険で、添加物のない純な鉱物油の使用が好ましいです。

使用している鉱物油は、某日本自動車メーカーの純正品で、純粋な鉱物油となります。
鉱物油本来の濃い黄金色をしており、油膜を作る十分な粘度があります。



【クーラント】
クーラントもエンジン冷却、配管内の錆や腐食に繋がる非常に重要な要素です。
よくクーラントは5年毎交換で大丈夫などという話を耳にします。

多く車を見てきましたが、3年毎にクーラント交換していた車両でも、配管内に致命的な腐食がある事がよくあります。
かなりハイグレードのクーラントを使用していれば、5年毎にクーラント交換でも問題ない場合もあるかと思いますが、
通常のクーラントであれば、5000km以内 もしくは、1年以内のクーラント交換が必要です。

自動車自体が鉄の塊であり、錆が最も大敵で、その心臓部に流れるクーラント交換を疎かにして良い訳がありません。
本車両も5000km以内 もしくは、1年以内にクーラント交換しています。
クーラント自体も防錆効果の高い、非常にハイグレードなものを使用。



漫画の世界から出来きた様な限りなく軍用車両に近い初代タフト。
そして、悪路も何のことなくクリアしていく走破性能は、現代でも間違いなくトップレベル。
カーボンニュートラルが叫ばれる昨今。そしてEV化が進む自動車業界。今後、初代タフトの様な贅沢な車が現れる事は
ないでしょう。

【主要諸元】
寸法 全長3485mm×全幅1460mm×全高1860mm
ホイールベース 2025mm
トレッド 前/後 1200mm/1200mm
車両重量 1220kg
エンジン DG型 直列4気筒OHVディーゼル
総排気量 2530cc 
最高出力 75ps/3600rpm
最大トルク 17.5kg-m/2200rpm
トランスミッション 4速MT 2速副変速機付き
タイヤサイズ 6.00-16-4PR


【お問い合わせ、現車確認】
分からない事や現車確認希望などは、お気軽に質問コーナーへ書き込んで下さい。
または、hikkii_gtあっとyahoo.co.jpに送って頂いても構いません。
現車確認も大歓迎で、内外装、エンジンルームの確認など、ご自由にして下さい。
こちらも、hikkii_gtあっとyahoo.co.jpにご希望の日時と来られる交通手段をご連絡ください。


【諸経費】
個人ですので、消費税もありません。落札金額のみで大丈夫です。


注意事項
・評価5未満の方、非常に悪い・悪いの評価が10%以上ある方のご入札はお断りさせて頂きます。
 落札された場合には申し訳ありませんが、「落札者都合による」削除とさせて頂きます。

・落札後、7日以内にご入金。車両受け取り後、7日以内に名義変更をお願い致します。

・トラブル防止の為名義変更完了まで20,000円の預かり金を頂戴しております。
 名義変更完了後の車検証の写メ又はFAXを頂きましたら即日返金致します。

・落札後、7日以内にご入金いただけない場合も、申し訳ありませんが、「落札者都合による」削除とさせて頂きます。

・落札後、の連絡のやり取りで、48時間以上お返事がない場合も申し訳ありませんが、「落札者都合による」削除とさせて頂きます。

・落札後のキャンセルは20,000円頂戴致します。

支払方法
・Yahoo!かんたん決済
・銀行振込
 他 詳しくは下記ご参照ください。
※海外から送金不可

発送詳細
本州圏内であれば、こちらから積載車でお届けに伺えます。

直接の引き取りでも構いませんし、陸送であればこちらで手配する事も可能です。
陸送費用の目安としては、埼玉-四国、九州圏で7-9万、埼玉-北海道、沖縄圏で8-10万程度かと思います。

* * * 商品紹介は、200種類以上のおしゃれなテンプレートがある いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *

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