千葉県館山よりワンオフフルカスタムミニ
TDR80改～ミニRZ仕様

車両現況
エンジン始動加速とも快調
クラッチチェンジ問題なし
ブレーキ前後良好
メーター動作、灯火類などＯＫ
タイヤ前後22年製9分山(劣化無し)



カスタム内容　(抜粋～細かなワンオフ加工部を除く)
ミニRZ仕様外装カスタム一式+デカール
ORM他車用ワンオフ加工左右二本出しチャンバー
キタコミクニVM20キャブレター+インマニ+ミニフィルター
スズキタイプ機械式メーター
ジュラコンハンドルバー
スズキタイプミニウインカー
汎用ヘッドライト(LED球)
ラジエーターキャップ水温計
リザーブタンク移設
ハーネス電装移設
バッテリー移設(カットオフスイッチ付)
インナーフェンダーワンオフ(シート下収納確保)
電装12V化+デジタル電圧計
社外点火コイル+キャップ
ヤマハ系純正タイプステップ
サーモスタットオーバーホール
外装はメンテナンス性を考慮してすべてボルトオン着脱可能になっています




カスタム製作後セッティングや慣らしデータ取り含め400キロ実施している為
現況不具合なく気持ちよ～く快調に実用しています
燃費は28～32キロなので2ストミニとしては良いほうです
水温は夏場平均80度あたりです
燃料タンク容量は７L
オイルポンプも正常作動でオイルタンクも正常に消費してます

この手のカスタムではゴリゴリイケイケなのが多いですが
あくまでも純正にチャンバー程度なライトなRZをテーマにフルカスタムしていますので
普通にツーリングにももちろん使えます





お渡しについては落札者様によるトラックバンでお越しください
落札者様による陸送手配は構いませんが改造車であることの別料金
破損リスク
輸送期間中は野ざらし雨ざらし環境
それらをご理解頂くようお願いします
※普段から当方製作カスタム車両においては高価運賃でも当方による自家配達を推奨しています


（2024年 9月 1日 23時 09分 追加）

追記、
本日追加作業による変更点として
荷掛フック程度にアルミパイプでグラブバーを製作、
キタコ前後スプロケット流用加工とDID製ゴールドチェーンで428→420化しました(F16、R35)

現況入札動向も無いみたいなので
今月9月後半にある連休で公の目に止まる伊豆箱根を下道往復ロング二日間かけて走り最終的な全体確認しようと思ってますので
車両のお渡しは9月末以降にしようかと考えております
それ以前の現車確認希望は日程相談のうえ対応できます


このような方向性でのモディファイしたカスタム車もなかなか少ないスタイルかと思いますので
自分自身で製作して良かったなと日々ガレージで見たり乗ったりして実感しております

TDRはある車両持ち込みでこのスタイルに変更したい方も気軽にご相談ください
ここまでだけでいい後は自分がやるから見たいな相談も全然ＯＫです


（2024年 9月 10日 16時 32分 追加）
追加装備、フロントブレーキを手軽に新品入手できるホンダ系片押し2ポットキャリパーを流用、それとメッシュホースに変更しました、