[商品概要]

ホンダX4 SC38 中古
令和6年8/23現在

☆基本車体内容☆
走行距離　15062km
＊維持管理のため多少伸びます

車検有効期間　令和8年4月23日
＊令和8年5月迄の支払い済み自賠責保険付帯
＊令和6年度支払い済み自動車税付帯
＊上記2件共に引き渡し時追加費用無し
＊名義変更にかかる費用は落札者様の御負担
＊自賠責保険名義は落札者様名義に変更（変更にかかわる費用負担無し）を落札者様にてお願い致します


☆出品の経緯と現在の車両状態☆
令和1年11月にフル整備の車両(2オーナーと思われる)を中古で購入。

その後仕事都合でほとんどガレージで盆栽状態。
4年半程所有しましたが、結果1000km程度しか走らせていません。
所有期間はオイル交換やバイク磨き。
主に維持メンテナンスの為のチョイ走行andアイドリングやメンテナンスの日々でした。

仕事多忙継続で今後も乗る時間が見込めず。
状態が良いうちに何方かに乗っていただきいと思い、出品する事にしました。
車両は屋根付き倉庫に毛布とバイクカバーをかけて大切に保管していましたので、全体的に目立つ傷や凹み無く、かなり良い状態だと思います（主観）。

ゲイルポリッシュ鍛造アルミCタイプ・リアサスオーリンズandクァンタム・ワイバンフルエキカーボン2本出しandステンチタンカラー2本出しサイレンサー・複数エンジンガード・ラウンドオイルクーラー・純正外装関係多数オールぺン一式・ブレーキandクラッチマスターシリンダー・タイヤもブレーキパッドも新品交換後走行極小状態・その他ケミカルメンテナンス用品やメンテナンスパーツ類が多数付帯・自賠責and自動車税車体に付属（引き渡し時追加費用無し）。
これだけでも、55万円以上の費用をかけています。
残車検や自賠責自動車税など、全てを含めると、即決価格でもかなりのお得になると思いますよ！
これに車体を加えると、かなりの価値があると思いますよ！


☆特徴☆
○外装
2種類（夏仕様と純正仕様）付帯します。
＊着替えが可能なパーツが多数付帯します。
＊主にタンク・フロントとリアフェンダーが2種類。
＊元々装置している艶消しグレー系と、他で調達したタンク・フロントリアフェンダー（純正）を業者にてツートンにオールペン。オールペンしてから300km位しか走らせていません。
＊サイドカバーやキャブカバーやステップ等も2種類付属。

○マフラー
ワイバンフルエキ(カーボンサイレンサー2本出し)一式と、ステンチタンカラー（メーカー不明）サイレンサー2本出しが付属します。
＊エキパイはワイバンフルエキのエキパイの1つだけで、純正のエキパイサイレンサーはありません。

○前後ホイール付きタイヤ
純正ホイール前後（タイヤ前2020年製リア2019年製フロントほぼ未走行リア8部山程度）と、前後ゲイルスピードポリッシュタイプC鍛造アルミ（タイヤフロント2020年製走行100km程度とリア2019年製8部山程度)の2種類が付属します。
＊純正ホイールは、経年劣化程度のくすみや劣化はあります。
＊ゲイルホイールは、目立つ傷や劣化はありませんが、多少の経年劣化やくすみはあります。
＊タイヤの残り溝は、共に8部山から9.5部山（一本はイボあり）くらいあります。製造ロットも2019年〜2020年で、フロントタイヤは共にほとんど走っていないバリ山で、倉庫にて保管していましたので状態良いと思います。

○リアサス
オーリンズ（ヤマハx400から流用）の他、クァンタム中古品（コイル業者再塗装済み未走行）と純正サス（ややoオイル漏れあり）の3種類が付帯します。

○フロントandリアスプロケ
社外未使用品や純正品使用品など複数枚付帯します。

○消耗品
ブレーキパッド前後ともに新品交換から200km程しか使用していません。
オイル交換してから1年程経ちます(月2回一回30分程度のアイドリングくらいしか回していない状態)。
ブレーキフルードも1年程経過してます。


○付属するパーツやケミカル&メンテナンス用品
未開封2輪用エンジンオイル・ブレーキフルード・フロントフォークオイル・新品スパークプラグ・電球各種など、所持品多数お渡ししますので、ご自身でメンテナンス継続してあげて下さい。
長くのり続けるつもりで、コツコツ入手した、様々なパーツ類（クラッチ板やサイドスタンドやブレーキローターなど）や、購入後に未使用の純正メンテナンスパーツ（フロントフォークオイルシールセットやリアホイールダンパーなど多数）。
また、その他色々購入してきた様々なパーツも付属させていただきます。
＊現在写真未掲載の付属品(その他パーツやケミカル・メンテナンス用品)は、後日説明分記載と写真アップする予定ですが、多忙のため全てを記載説明や写真アップが出来ないかも知れません。
その際はご了承ください。

☆別途☆
掲載写真のメンテナンススタンド（フロントタイヤスタンドブルー1台とリアウマ赤2台）は、別途出品予定ですので、付属しません。



☆引き渡しに関して☆
車体も付属するパーツ類（多数あります）の引き渡しについて。
「基本手渡し」でお願い致します。

＊発送は、手間と時間と費用がかさみます。
＊どうしてもの場合は、多額and時間がかかる事。また当方の都合にあわせる事をご了承のうえ入札をお願い致します。

☆現車確認☆
出来る限りの説明と対応はするつもりでいますが、
原則「入札前に現車確認をしていただきたい」と思っています。


☆キャンセルについて☆
入札後キャンセルはやめてください。
落日者都合によるキャンセルは、出品手数料他多少のキャンセル料金5000円を請求いたしますので、お気をつけ下さい。


☆お支払い方法☆
落札代金一式
①Yahoo簡単決済処理
②現金一括手渡し
③当方の指定銀行一括振り込み

☆個人売買です☆
落札後の保証はありません。
3N（ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターン等）にてお願い致します。

☆落札後の引き渡し手続き☆
落札代金お支払い（代金受領確認後）のお手続き開始とさせて頂きます。
＊名義変更作業は、現在のナンバーのまま引き取りいただき、落札者様で名義変更作業をお願い致します。
＊引き渡し後2週間以内に名義変更手続き完了（変更後即時手続き完了のご連絡と車検証と自動車税変更の書類コピーの返送）をお願い致します。
＊必要であれば、入金お支払い確認後に、譲渡に必要な書類の手渡しor宅急便等の発送をいたします。


☆その他☆
当方
仕事都合で問い合わせや現車確認連絡が、最大一日おきのタイムラグ有りになる日があります。
この点もあわせてご了承下さい。
＊質問や現車確認など、先ずは質問欄からお問い合わせください。


以上長くなりましたが、
どうぞ宜しくお願い致します。

（2024年 8月 26日 20時 09分 追加）
ワイバーンのサイレンサー右（リアブレーキ側）のカーボンに少し割れ有り。
内側になるため、内側を覗きこまないとわかりません。
走行に支障無い状態でした。

（2024年 8月 26日 23時 02分 追加）
先程。陸送の可不可について質問欄から問い合わせがありました。
落札実行にほど近い状況にならない限り、この質問欄以外でのやり取りはご遠慮下さい。
そもそも個人情報的な記載がありました。質問欄からの回答をすると、その情報がそのまま公開されますので、その質問の回答は、こちら追加説明欄からご回答いたします。
＊説明分にある通り、どうしても発送がご希望でしたら、なんとか対応いたしますが、陸送の手配支払い段取りは基本落札者にてお願い致します。

発送のタイミングや場所や方法などについては、極力擦り合わせいたしますが、双方の折り合いがつかない限り、発送は困難とお考え下さい。

この場合でも3Nになりますので、その旨ご了承下さい。
また、発送や名義変更に関する手続き開始は、
原則「落札代金全額受領確認後」になりますので、あわせてご了承下さい。


（2024年 8月 28日 18時 48分 追加）
付属品多数と明示していた分を一式並べて写真を撮りましたので、追加掲載します。
写真9番目と10番目になります。
各個体が小さくて見ずらくてすみません。
本当はズームし詳しく説明したいのですが、これ以上写真が掲載出来ない（ヤフオクサイトだと）ため、別の方法で詳細写真閲覧が出来るよう段取りしてみます。

追加説明も記載しますが、文字ではかなりの情報量になるため、主要な物を中心に記載していきます。

（2024年 8月 28日 19時 24分 追加）


（2024年 8月 29日 6時 54分 追加）
付属品パーツ類の説明

写真9番目
左上からウインドウスクリーン・キャブレターカバー純正と社外・タンク・シート・ブルーレンズミラー・メーターカバー・ライトレンズ枠・イグニッションタンクキャップシートシリンダー・テールランプ・フロントスプロケカバー・LD用ロングハンドルポストと50mmスロットルロングワイヤー・フロントリアカウル・シート替えカバー・LD用黒ステップ左右一式・ステンチタン色サイレンサー・フロントリア車輪軸・フロントリアホイール付きタイヤ・フロントスプロケ純正は18丁と未使用社外19丁（やれませんでしたが、コレ着けると回転数下がって高速巡回などはイイ感じになるはずです）・サイドスタンド・リアスプロケ社外39丁と純正41丁・リアブレーキローター・LD用フロントブレーキローター・クラッチ板ハウジング一式・リアサス純正（オイル抜けあり）・社外偽物オーリンズ・クァンタム（バネ業者塗装入れたのでバラしたままです自分でも簡単に戻せます)。
＊新品未使用はフロントスプロケ19丁社外とスロットル50mmロングワイヤーだけで、それ以外は中古です。
＊ローター類は程減っていません。
＊クラッチ板ハウジング一式は走行10000km程度の上品。
＊タイヤ残り溝フロント2020年製イボ残ほぼ新品リア2019年製4.87mm程度バリ山
＊ブレーキローター厚みフロント4.99mmリア5.87mm
＊リアサスオーリンズ偽物はオマケ
＊リアタイヤハブのダンパーは、付属品新品パーツを使って下さい。
＊フロントブレーキローターは、LD用のためキャリパーのオフセット調整が必要になります。当方純正ローターそのまま両方のホイールにポン着けで使っていました。

新品未使用以外は中古品です。
全体的に状態は良いと思いますが、経年劣化程度の傷サビ汚れくすみなどなどありますので、その点ご了承下さい。

（2024年 8月 30日 5時 11分 追加）
付属品の偽物オーリンズサスのオマケは、現在装置してあるXJ400純正オーリンズとは別です。現在装着済みを含めると、リアサスは全部で4種類あります。

（2024年 8月 30日 13時 38分 追加）
現車の情報追加(1番目の写真の状態)
○タンク　フロントフェンダー　リアカウルは、業者塗装2トーン（紺メタと白）オールぺんしています。紺と白のさかい目のゴールドはラインテープです。
＊ステッカー各場所に貼ってありますが、いやなら剥がせます。
＊タンクは共に錆びなどありません。
＊タンクは共にタンクメーターやコックがそれぞれについていますので、交換は簡単です。
○現在テールランプは、LED発光48？発（ヤフオクで5000円程度っ購入）になっており、かなり明るいです。
また、テールランプ脇左右にLEDブルーキャッツアイ計２個（ブレーキランプ連動）も設置しています。LEDテールと相まって追突防止後続車視認性向上に寄与。ブルーキャッツアイ車検時などはカバーで対応。
○ハンドル周りにUSB電源あり
○シートメッシュカバーとハニカムクッション（ブルー）
＊ロングランや足付性UP（X4 はシート低い）とライディング姿勢（攻めるもラフも）良いポジションになります。

本体時間がなくてピカピカにしてから少し時間が経ちました。
余裕ができたら少し磨きますが、ほこりや経年の汚れはご了承下さい。


10番目の写真付属品パーツの内訳説明

左上から
○新品未開封
高額チェーンRK BL560X-XW 130L ブラック&ゴールド　（ヤフオク¥24130で売ってる物）
○ポリッシュ磨きケミカル
ブルーマジック　¥2000程の物
ホワイトダイヤモンドメタルポリッシュ　2400円程の物
＊共に少し使ってます
○チェーンクリーナーとルブ
＊共に少しくらい使ってます
○新品未開封サスペンション&フォークオイル1リッター2本
＊2本で¥4400程度の物
○ブレーキフルード
＊少しだけ残ってます
○新品未開封バイク用 カストロール10W-40 4リットル缶
○サービスマニュアとパーツリスト2冊程度良好
＊ヤフオクでも¥10000以上します
○新品未使用開封だけオイルフィルター3種
ラウンドオイル用２個と純正用１個
○新品未使用スパークプラグ8本（4気筒2回分）
○H4ヘッドライトバルブ
LED２個（１個は装着済み）とゴールドとノーマル
○LEDシングルウインカーバルブ（リア用）
＊フロント用は自身でご用意ください
○新品未開封ホンダ純正パーツ15点（¥13000以上)
フロントフォークオイルシールセット２個（4フォーク分）
リアホイールハブダンパー1セット
＊純正ホイール組み込みの際はコレを開封し装着して下さい
フロントブレーキキャリパーブレーキパッドスプリング
クラッチレバーポンプラバーブッシュ
純正チェーンジョイント
＊装着中のチェーンの長さ調整に使ってください
クランクケースカバーガスケット
＊付属品クラッチ一式（走行10000km程度の上物）交換の際に使ってください
○ポッシュマスターシリンダーキャップ
ブルー２個とシャンパンゴールド２個（装着中）
リアキャップアクアブルー（装着済み）
これだけでも¥15000超え
○LEDウインカーリレー(装着済み)
○バーエンド4種（アルマイト銀と金とオレンジと金メッキ）
＊銀以外は美品
○社外レバー
○カラーアルミアルマイトワッシャーM8 M6各種他
○未使用メーターブルー発光ELタンクメーターパネル
＊メーターと燃料計とハーネスと取説のセット¥6500位
○ケース付き　ETC 取り外し可能
本体　アンテナ　各電源ケーブル(USBと電池の2電源)
ケース2種類
○エトスリアホイールリフター　メッキワイドタイプ
X4 のスゥイングアームは、幅広のため一般のリフターでは幅不足です。なかなかこの幅のリフターはありません。
このリフターなら適応します。
＊ワイド385mm位まで高さ365mm位まで3段階調整可能
＊VとL型フック付属
＊サビや汚れ傷ありますが使用に問題はありません。
○メンテナンススタンド　レッド
フロントリア兼用　使用頻度少ない美品
＊ワイド350mmまで高さ340mm位固定
○フロントバイクスタンド　ブルー
＊これだけでX4 自立します　色々使えてかなり便利です
＊端のキャップ無し汚れ錆び傷あり動作に問題なし

9番目と10番目の付属品
各種パーツ類。メンテナンススタンド類やETCやチェーンやメンテナンス冊子やケミカル用品など、これら全てをそろえるとなると、かなりの手間と時間とお金がかかると思います。
おそらくこれら付属品（純正車体からカスタムするパーツやメンテナンス用品）だけでも550000円か、それ以上の価値があるのでは？

バイク本体は、「現車確認」していただければ納得していただけると思い、写真掲載少ないです。




















（2024年 8月 30日 18時 03分 追加）
ミラーですが。現在車体には純正の角型メッキミラーショートアーム（写真2番目）が付いてます。よってミラーは付属品のブルーミラーと2種類となります。

また掲載写真にある、フロントタイヤスタンド（ブルー）と、エトス製メッキリアスタンド。
当初別途出品するつもりでしたが、
追加説明分にある通り、「付属品に追加」しました。
＊リアウマ赤は付属しません。

鍵は4本です。マスターキーはありません。

なお現車確認ですが、バイクは屋根付倉庫に保管しているため、雨天でも可能です。
タイミングは質問から問い合わせをお願いします。



（2024年 8月 30日 20時 01分 追加）
現車確認の際は、

必ず「身分証（基本免許証)のご持参」をお願いします。
＊内容が確認出来ない場合は対応しません。
＊昨今の盗難イタズラ防止のためご理解ください。

車体のバッテリーは、安価な物ですが２ヶ月程前に新品に交換済み。
＊始動前だいたい12.56V前後出てます。
＊オルタネーター発電は14.07V（1200rpm前後）出てますので正常です。