Auction ends: | 09/15/2024 23:20 (Tokyo) |
Auction start: | 09/12/2024 23:20 (Tokyo) |
Bids: | 0 (Bid history) |
Availability: | 1 pcs |
Leading Bidder: |
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Hidden Price: | no |
VAT Tax: | 3% |
Return Policy: | Not possible |
Item condition: | Used |
Shipping in Japan: | cash on delivery |
Auction ID: | q1150377947 |
Automatic Extension | Enabled |
Item location: | 神奈川県 |
Seller items: | kr2012yokohama ( See All Items ) |
Seller Rating: |
Usage Fees: www.tanukishop.com/en/site/fee
Shipping Methods: https://www.tanukishop.com/en/site/shipping
■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ | |
■商品説明■ | アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 ---------------------------------------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:平成11年1月 ・型式:ZR750F 【排ガス規制無し・規制前73psモデル】 ・車台番号:ZR750F-001***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:41,410km(実走行距離) 過去記載距離:41,300km/平成30年 37,300㎞/平成28年 ・キー:純正共通1本+純正スぺア1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・異音の有無:年式相応の一般中古車レベル ⇒【始動確認動画にてご確認をお願い申し上げます】 ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量:F 6分山 R 3分山 リヤ偏摩耗気味 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です) ⇒①より詳細把握のための現車確認につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ⇒②ローンご相談(アプラス)も可能です。 ※要審査※ ~【注】此方の場合は絶対に入札はしないでください~ ご希望の際は、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項: 予備検取得対応可(落札金額+4万円にて実施) ●お渡しする書類:あり (自動車検査証返納証明書+譲渡証明書) ●その他情報 2024年現在、市場流通数が極端に減ったZR-7(ZR750F)です。 当車体は初期F1モデルにて、排ガス規制(BC-コード)無し+規制前73psモデルとなります。 (排ガス規制後は66~67psまで出力ダウンします) 中・長期的に物事を考えた場合、00年代前後のモデルを所有する際に(排ガス規制は)後々色々と影響がある場合がありますので、この内容に影響を受けない型式はある意味有効と考えております。 上記内容を含め、総合的にご検討頂けましたら幸いです。 始動確認動画もアップ致しておりますので、エンジン音等は下記リンクよりご確認くださいませ。 https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured 現在、車検は切れております。 当方確認による各部の状態に、現状(主に車検取得に関する内容の)機関的な部分についての大きな不具合点はございません。 中古新規車検も、光軸調整+バルブ色の対策程度ですんなり通過出来るかと考えますが、(車検取得ほかの)お時間が取れないユーザー様向けに、下記要領にて予備検取得代行のみ可能ですので、ご落札後にご用命くださいませ。 当方指定の広大な敷地内試乗の際、動体に関する最低限の三要素(走る・曲がる・止まる)につきましての大きな不具合点は現状、特にございませんでした。 車検は令和2年頃に切れており、その間は動体維持のみで保管されていたようですので上記内容とはなりますが、車検取得に向けて最低限の基本メンテナンスは行ったほうが良いと考えます。 やや希少になりつつある車体+歴代ザッパー系エンジン搭載の諸兄車両にも流用幅のある【ドナー車両】にも有効となりますので、その点含め総合的な内容でのご検討を頂けましたら良いかと、個人的には考えております。 外装は良くも悪くも年式および走行距離相応です。 拡大画像最後の通りに、左サイドカウルに一部切り欠き?があります。 また、前後ホイールは同色系青にペイントされております。 カスタム部品は画像で判断可能な範疇のもののみです。 主なものは、ベガスポーツ製スリップオンサイレンサー、スラッシュガード製サブフレーム付エンジンガード、その他小物程度です。 基本的にはライトなカスタム部品かと考えます。 諸々、内容をご確認くださいませ。 冒頭記述の通り、これから確実に更に入手が難しくなることが必至な車種の代表格となります。 ご存じの通りに、Z750GP・GPz750F・Z750FX-Ⅱ/Ⅲおよびスペクター等の歴代ザッパー系統旧車+ゼファー750の【延命ドナー車体】としても有効ですが、ある意味Z900RSにも繋がる要素のある車体構成にて、この車体を軸にカスタムも面白いと考えますので、ぜひ有効活用なさってください。 車検は切れておりますので、お渡しする書類は【返納証+譲渡証明書】となります。 現状態にて、光軸調整程度でユーザー車検受験は取得可能かと思いますが、取得等のお時間が無いユーザー様向けに、下記内容にて予備検取得代行も可能です。 現状での検査レーン通過のみの予備検取得代行をご希望の場合は、別途40,000円にて対応致します。 その場合は、決済ご完了から1週間~10日程度の取得期間を頂きますので、予めご了承くださいませ。 (⇒車両お引き渡しは、それ(=予備検取得)以降となります) 以上、ご確認を宜しくお願い申し上げます。 |
■注意事項■ | ■ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 (※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください) ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 (⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません) ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化(=出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです)が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 (※現車確認時の即時商談の場合は例外です※) ■全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい) ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
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