長いですがトラブルを避ける為最後まで目を通してから入札してください。

TSR のチタンのフルエキです。
新車でCBRを購入した際取付しました。
一年半ほど使用しています。
自動車排出ガス試験結果証明書等初めから付いていた書類は全てお渡しします。

エンドバッフルを外せるようにしています。
下からのネジで取付できます。
大阪で車検の際はリベット等ですぐに外せないようにしなければいけないそうです。
マフラーの事は都道府県市区町村により見解が違うので、ご自身で調べて見てください。最初の車検を受ける前に車両売却の為コチラではわかりません。

チタンですので、驚くほど軽いです。
音はバッフル有りだと自分的には物足りない感じでした。
バッフル外すとアイドリング心地のいいHondaのサウンド引っ張ればレーシーなサウンドに変わりました。（トンネル内等は酔いしれます。）自分は1度もバッフルを付けませんでした。
一応記載しておきます。
バッフルを外しての走行は私有地内だけOKです。
公道を走行する際はバッフルがすぐに外せないように加工してください。（リベット等?）
全て個人の主観です。

取付するには、出品しているマフラーセットの他にエンジンとエキマニの間のマフラーガスケットが必要です。
Amaz0n等でご用意下さい。
他は元々走っていた車両から外したので何も要らないと思いますが、写真で判断してください。

元々カウルにほとんど覆われてる為、全体的に美品だとは思うのですが、中古の為細かいキズや汚れ等有ります。写真をよく見て慎重にご入札お願いします。
気になる事や疑問など御座いましたら、ご質問頂ければ可能な限り対応させて頂きます。

発送はヤマトの着払いを予定しています。
プチプチで巻いて間を緩衝材で埋めてダンボールに入れて発送します。
箱のサイズは約縦23.5横48.0奥行き46.5を予定しています。
そんなに厳重に梱包しなくて良いよーて方は申し出て頂ければ対処します。（もう少し小さく出来ると思います。）

お決まりですが、あくまで中古の為ノークレームノーリターンです。
後で揉めたりするのは嫌なので、写真をよく見て気になる部分は質問してください。
現状優先です。慎重に入札お願いします。

バイク仲間にも声をかけていますので売れてしまったら取り消しします。
1枚目の写真は実際に取付していた車両です。
取付イメージです。
車両等はふくみません。
マフラーセットのみです。
大阪からの出品です。




（2024年 7月 28日 11時 28分 追加）
ご質問頂いたので追記します。
エンドバッフルをリベットでとめるとは、バッフルの本来ネジを入れる穴にリベットを１つ入れて固定する。
ドリル等で揉めば取れますが、すぐにはずせる状態では無くなるそうです。
あくまで車検の時はコレでいこーと話でいただけなので、説明文にもある通り当方車検は１度も受けておりません。ご自身でお調べになった上で慎重にご入札よろしくおねがいします。