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絶版HONDA 幻の工業遺産 RPAゴーダ チャンバー 88 NSR250R MC18 SSフクシマ RPA GODA

Auction ends: 09/02/2024 22:57 (Tokyo)
Auction start: 08/26/2024 22:57 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: d1143172082
Automatic Extension Enabled
Item location: 神奈川県
Seller items: sao_227   ( See All Items )
Seller Rating: +1006 - 5

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( ¥198,000 not including tax )

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(~ $1,654 )
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ホンダNSR２５０R(88年式MC18)取り外しのRPAゴーダチャンバーになります。
倉庫整理の為に出品致します。

出品物説明
実際に使用されていた車両より取り外しした物になります。
取り外し後そのまま倉庫へ保管していましたので使用感などもそのままです。

当時レプリカ全盛期でも見られず希少で珍しかった「RPAゴーダ製」になります。
当時サーキット走行専用車両にて使用、新車NSR250Rに装着後１シーズン程で他の車両へ乗り換えたそうです。
(車両使用していない期間は車両に装着のまま室内保管)
排気ポートからエキパイ部分の新品時クリアー残り具合や酸化焼け具合等を見ても
使用距離1000km走って無いんではないか？と思うほどの状態です。素材は他のチャンバーと同じようなスチールで
クリアーコーティング処理ですので使用していればクリアーが焼け現代までの期間を経過すれば湿気により錆びるのが
普通ですが新品時のクリアーが8～9割残っています。
混合仕様車での装着の為、内部カーボン蓄積はほぼ無いと思います。

長い期間車両に装着されていたままでの保管でしたので湿気によるサビなどは部分的にございます
走行転倒によるスライドキズ等はございませんが、立ちごけ立たせコケ(レーシングスタンドこけ)によるものと思われる打痕
はサイレンサー根本付近などへ見られます。
チャンバー部分内側凹み箇所は製造時による車体フレーム逃がしの為の物です。

ルックスよりもパワーと最高速を求めていた時代に自然と出来た造形は現代になってみると逆にルックス良く見えて来ます、
幻と言っても良いほど超希少でこのような状態で残っている物は他に無いのではと思いますのでこの機会に是非ご検討ください。

本業の方の兼ね合いから発送までお時間を頂く事になるかと思いますので、予めご了承ください。
（基本的に3～4日程度が目安ですが、それよりも遅れそうな場合は早目にご連絡致します）

尚、上記の事から手渡しも厳しいですので発送のみとさせて頂きます。


気になる点などはお気軽にご質問ください。
落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。

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