Auction ends: | 09/01/2024 22:49 (Tokyo) |
Auction start: | 08/25/2024 22:49 (Tokyo) |
Bids: | 0 (Bid history) |
Availability: | 1 pcs |
Leading Bidder: |
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Hidden Price: | no |
VAT Tax: | 3% |
Return Policy: | Not possible |
Item condition: | Used |
Shipping in Japan: | cash on delivery |
Auction ID: | q1143634999 |
Automatic Extension | Enabled |
Item location: | 大阪府 |
Seller items: | reuse_co ( See All Items ) |
Seller Rating: |
Usage Fees: www.tanukishop.com/en/site/fee
Shipping Methods: https://www.tanukishop.com/en/site/shipping
商品説明 | ||||||||||||||||||
新規ID、評価0による入札を制限させて頂きます。 新規ID、評価0の方は入札前に質問より必要事項(住所、氏名、連絡先)を記載の上入札をされることを事前にお知らせください。 ※質問には返答しませんが確認が出来ましたら入札は削除しません。 事前連絡、必要事項の記載が無い新規ID、評価0による入札は発見次第削除させて頂きます。 予めご了承ください。 ![]() 画像が表示されない方はこちらをクリック
独自の仕入れルートにより格安にてベース車両を販売させて頂きます。 保証や整備料金不要で落札代金+書類送料のみでもお買い上げ頂けます。 250cc以上車検切れ車両の予備検査も別途お受けいたします!!! 無点検、無整備、無保証なので安く売切ます。 【アピール】 珍しい無限仕様のCBR600RR PC37の出品です。 このカラーは街中で見かけることはほぼ無いです。 それだけ珍しくかなり希少です。 マフラーはJMCA認定ですので車検も安心ですが即決の方限定で別途写真のフルエキマフラーをお付けします。 セルにてエンジン始動すれば無限マフラーから鋭い排気音が奏でられ走行を楽しくさせてくれます。 現状も乗っておりますので下記注意を良くお読み下さい。 車検もたっぷり令和8年5月まで付いておりますので名義変更のみで乗り出し可能です。 レーサーエンジン(ハイカム)に載せ替えておりそれに伴いコンピューターのMAPも書換しております。 ファンネルなども変えておりフルパワー化しております。 持ち主は某サーキットコースにて220キロオーバーを問題無く出して走行したそうです。 エンジン等状態はかなり良い状態で今後出ることはまずありません。 この機会に是非ご検討ください。 なるべく安心して買って頂きたいので現車確認も大歓迎です。 遠方で現車確認に来られない方は下記記載メールや質問欄でお問い合わせいただくとより詳しく状態をお伝えさせて頂きます。 【車名】 CBR600RR PC37-120**** 【排気量】 約600cc 【走行距離】 約56310km (試走などにより増える事もあります) 走行距離計表示値54600km(令和6年5月) 旧走行距離計表示値50100km(平成30年7月) ※過去の走行距離は走行距離管理システム等に照会しておりませんので実走行では無い可能性があります。 【年式】※初年度登録年 平成17年5月 【車検】 令和8年5月1日 落札後名義変更完了確認まで保証金として20000円お預かりいたします。名義変更確認が取れ次第返金手続きをさせて頂きます。予めご了承ください。 【カスタムパーツ】 JMCA08317002 M-TEC 無限 スリップオンマフラー 無限 外装セット TSR バックステップ F・Rブレーキパッド RKメガアローパッド R6/5 頃 フロントフォークオイル、シール交換 R6/5 頃 エアフィルター純正交換 R6/5 頃 スパークプラグ純正交換 R6/5 頃 エンジンオイル、オイルフィルター交換 R6/6 頃 純正リアサス O/H済 R6/5 頃 フロントスプロケット T16→T15へ変更 R6/5 頃 BEET フェンダーレスキット コンピューター フルパワー化 MAP書換 レーサーエンジン載せ替え タンクスペーサー LEDポジションランプ LEDテールランプ 【鍵】 1 本 1本で全箇所開閉可 【電装】 ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン 上記、正常に作動します。 【消耗品】 タイヤは写真をご覧下さい。 ブレーキパットはまだ使用可能範囲です。 【注意】 現在も乗っておりますので走行距離は増えます。また、タイヤも減ってきたら交換する事があります。 リアブレーキスイッチは写真の物から変更予定です。 書類上乗車定員は2人です。 現在も乗っている性質上車両にトラブルがあった場合出品を取り消す場合がありますので予めご了承ください。 別途マフラーは郵送になりヤマト運輸着払いにて発送致します。引取りの場合は落札後事前にお知らせください。 現車確認につきましてはreuse_co@yahoo.co.jpまでメールにて問い合わせ下さい。 その際はお手数ですが必ず①お名前、②住所、③連絡先、④ご希望日時(15時~20時※土日祝可)に加え、⑤件名にオークションタイトルを添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載が無い場合は防犯を考慮し返信しません。 また遠方の方などはお電話での現車説明も可能です。上記に同じくお問い合わせ下さい。 ※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きます。必ず返信しておりますが、パソコンからのメール受信を拒否されており不着となるケースがございます。メール送信前に必ずご確認下さい。 不要になった車両を無料からお引取り実施中です。reuse_co@yahoo.co.jpまでメールにて問い合わせ下さい。 お引取り希望の場合はお手数ですが必ず①お名前、②住所、③連絡先、④車両の前後左右の写真、⑤書類写真、⑥メーター(走行距離)写真、⑦不具合箇所などを添えて頂きますようお願い申し上げます。7点の記載、添付が無い場合は防犯を考慮し返信しません。 また、わからない事などは事前に質問にてお問い合わせ下さい。 ※携帯電話アドレスからのメールでお問い合わせを頂きますとパソコンからのメール受信を拒否されており不着となるケースがございます。メール送信前に必ずご確認下さい。 ※なおトラブル防止の為、現金と車両の引き換えは行なっておりません。 銀行振込みもしくはyahoo!かんたん決済のいずれかでお支払い下さい。 落札IDご本人様以外の代理お引取り(業者含む)に関しましては下記発送詳細の直接引取りをお読み下さい。 【よくあるオークショントラブル事例】 下記注意事項を読んで理解頂いていればほぼトラブルにならなかった事例がほとんどです。 最近よくあるトラブルが頻発しておりますので事前に知って頂きトラブルにならないようにご注意ください。 事例1.落札後に一切の連絡を行わない。音信不通 対応1.落札後に音信不通の方はすべてヤフオク側「いたずら入札申告制度」に報告しております。落札後に連絡をされない理由をこちらでは判断できませんが日々増加しております。ヤフオク側へのシステム変更など速やかな対応を望む次第ですが、出品して1週間待ちさらに連絡が来るまで待ち来なければ再出品を行い更に1週間待ちほぼ1ヶ月以上車両が滞留する事になりとても迷惑です。他の出品車両も滞留する事になり糞詰まり状態で次の仕入れが出来ず毎回のオークションを楽しみにされている方々にもご迷惑が掛ります。入札をされることは買うことの意思表示になり、落札されることは売買契約の締結とこちらは考えております。責任をもって行動される様よろしくお願いいたします。 事例2.落札後に”乗って帰れないならキャンセルします。” 対応2.下記注意事項にもありますが無点検です。過去には自走トラブルが起きても対応できませんと言っているのに「自己責任で乗って帰る」と帰りトラブルが起きると時間外でも電話をかけてこられクレームにされる方が後を絶たなかったので一切の自走引取りを不可とさせて頂きました。また、入札、落札後のキャンセルは他の入札者様へご迷惑が掛りますので受け付けておりません。 事例3.落札後発送先にてエンジンをかけれない 対応3.下記注意事項にもありますが発送の際は持込時点でエンジンの始動確認を第三者(配送会社担当者)を交えて行っております。車両引受けの際にお電話にてエンジンがかからないとクレームを言われますが、こちらでは電話越しで車両確認のしようが無く対応できません。中古機械の保証無しですので欠陥品を掴まされたでは無くご自身にて対応してください。 事例4.落札後に”入金できない、お金がない、入金が遅れる”や”商品説明なんて読んでいない、長くて読む気がない” 対応4.勢いで落札されるのはありがちなことかもしれませんが、入札前に商品説明をよく読み理解してよく考えてから入札してください。ご入金は落札後72時間以内となります。商品説明を読んでいないや理解していないはキャンセルの理由になりませんし、ご入金が遅れることは次の仕入れに関わりますのでとても迷惑です。 事例5.落札後や引取りの際に車両の悪いところや不具合どこですか? 対応5.無点検ですので何も見ておりませんし問い合わせをされても点検はできません。基本的に点検や整備など手間をかけずに安売りを心がけております。商品説明にもありますが質問や気になる箇所は落札後ではなく入札前に質問より時間に余裕を持ってお尋ね下さい。ズレ、曲がり、細かな傷、細かい損傷など気になる方は現車確認をして頂くか不安が残るのであれば入札をお控え下さい。軽い点検も実施しておりません。点検や整備はご自身にて行い結果安く買えたを目指してください。 事例6.整備前、整備後に不具合が見つかった 対応6.無点検、無整備、無保証、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとなっております。下記注意事項にもありますが「お渡し後走行したしていないに関わらずすぐに整備のほか修理が必要になる可能性もございます。その際はお客様にてご対応ください。」また、手を加えた車両にクレームをつけられても責任の所在が不明になりますので一切の対応は出来ません。遠方の方はこちらが車両状態を確認出来ず思い込みや勘違いの可能性もありますし配送持込時の状態とは変わっておりますのでどのようなクレームにも一切対応出来ません。現車確認をせずに落札される方はご注意ください。また、トラブル防止の為少しでも不安が残る場合には入札をお控え下さいますようよろしくお願いいたします。 | ||||||||||||||||||
注意事項 | ||||||||||||||||||
1.文句を言わない無整備無保証無点検の現状販売です。 2.返品しないノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。 3.思い込まない言葉のとらえ方の違いがあります。思い込む前にご質問下さい。
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発送詳細 | ||||||||||||||||||
【直接引取り】 車両を直接引取りの方は保管倉庫(大阪府東大阪市)に直接お越しいただきます。※15時から20時(土日祝可)要事前調整連絡。 店舗販売では無く少人数のため日時の調整にご協力頂く事もございます。なおお引取りは落札IDのご本人様に限ります。 引渡し時に上記注意事項に対する同意書に署名を頂きます。つきましては代理人様はお引き取りに関する権限を委任された委任状をお持ち頂くか事前に郵送してください。 配送業者様の代理直接お引き取りにつきましても委任状は必要になります。また、配送業者様によってはエンジン始動確認、電装確認をして頂けない業者様もおられます。ご確認の上ご依頼してください。こちらは全ての車両をお引き渡しの際に目の前でエンジン始動確認、電装確認をしております。確認を受けて頂けない場合でもお引き渡しをさせて頂きますがお引き渡し後のトラブルには一切対応いたしません。ご理解いただけます様よろしくお願いいたします。 落札代金+800円(書類送料)=総額 ※車両お引取りの際に書類も同時お引取りの場合は落札後すぐにご連絡を下さい。 こちらの送料確定後は返金できませんので書類は送付させて頂きます。 予めご了承ください。 【車体の発送】 車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ(営業所)止めの送料はBASホームページで確認できます。 個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「堺デポ」に指定して下さい。 送料ご質問の際は都道府県、市区町村までご記載の上ご質問ください。 こちらではBAS、自社便配送以外での配送はお受けできません。 BAS以外の配送会社はご自身で手配下さい。その際は上記【直接引取り】を良くお読み頂きご理解の上お手続きください。 日時指定不可の自社便配送を近畿圏内などで対応させて頂きます。 料金は12100円(税込)より配送距離や時期により料金変動制で対応させて頂きます。 詳しい料金に関しましては入札前、事前にご質問ください。 その際は都道府県、市区町村までご記載ください。 日時指定をしたい場合はBASをご利用ください。 [BAS発送] 落札代金+800円(書類送料)+6600円(手続き、持込料)+BAS送料=総額 [フェリー発送]※要エンジン始動 落札代金+800円(書類送料)+12100円(手続き、持込料)+フェリー運賃=総額 【持込料】 保管倉庫からの持込料と手続き料としてBASは6600円、フェリーは南港発のみ対応12100円を加算させて頂きます。 電話番号はBAS様のコールセンターで当出品車両とは関係ありません。つきましては送料以外のお問い合わせは出来ません。ご注意ください。 | ||||||||||||||||||
支払方法 | ||||||||||||||||||
■Yahoo!かんたん決済 トラブル防止のため現金と車両の交換は行なっておりません。予めご了承下さいませ。 | ||||||||||||||||||
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