シーラスのドーリーを製作しましたが、欲張ってバルーンタイヤにしようという事となり、お譲りいたします。 この形状にして２回使いました。 空気式タイヤは、以前から使用していたドーリーから取り外し使用しています。
フレーム構造をトラス構造に設計したので強度抜群で、80kg超の人間が車軸のシャフトに乗って屈伸運動してもびくともしません。

シーラスの船底の溝に合う様にスポンジクッションフレームがセットされるためタイダウンベルトを使わなくても自重でかなりの保持力があります。
絶対にずれないということではないので必要に応じて、タイダウンベルトなどで固定してあげてください。 gfunで組み上げたので軽量です。gfun材料費だけでもかなりお得な金額となっています。 ホイールシャフトは、MCナイロンで削り出しパイプをホイール軸の内径に合わせて自社製作したのでガタツキ、抵抗なくスムーズにタイヤが回転してくれます。

アンチキャビテーションプレートは、『キャビるんるん』が高価であり、売り切れ状態だったので純正整流板に取り付けるアンキャビプレートを作って試したところ、漕ぎ出しも巡航速度も上がり、上記商品の効果を得られたので予備として何枚か製作しました。
そちらをおまけでお付けいたします。

おまけは。プレート単体となります。
画像は、参考に純正整流板に取り付けたものを載せてます。両面テープ(ゴリラテープ)で取り付けています。

※ドーリー、アンキャビプレートの効果など使用している動画など見たい方、Instagramに掲載済みなので、＃シーラス＃アンキャビプレートで検索すればヒットすると思います。 発送時、ドーリーは一部分解して発送します。
組み立ては、6角レンチのみで組み立て可能です。 ※1枚目に写り込んでいる、灰色のバルーンタイヤとドーリーのフレームは出品物ではありません。