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★シマノ SHIMANO★新同 BR-M950+SM-V950★M950系XTR Vブレーキ★Vブレーキ＋カーボン製ブースター★Ringle Yeti KOOKA KLEIN Grafton GT

Auction ends: 09/12/2024 21:06 (Tokyo)
Auction start: 09/08/2024 21:06 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: l1146894664
Automatic Extension Enabled
Item location: 東京都
Seller items: gabunix   ( See All Items )
Seller Rating: +2747 - 6

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M950系XTRのVブレーキです。
1990年代後半のMTBコンポとして
最高級モデルとなります。

★BR-M950（Vブレーキ）
初代のもので、コストダウンされたBR-M952と比較して
肉抜き多く、軽量です。
新品未使用で、見た限り、車両に装着した跡もありませんが、
保管時の小傷がわずかにあります。
またパッドマウントや金具類も新品と思われますが、
パッドはわずかに引きずり跡があるため、
パッドのみ車両装着くらいはされているのかもしれません。
説明書、付属部品すべてあります。

★SM-V950（カーボンブースター）
Vブレーキ専用の左右連結する、ブレーキブースターです。
カーボン製で軽量なものとなります。
こちらも、車両装着跡はありますが、
傷もほとんどなく、つやつやの綺麗な状態です。
ダート走行は行っていないと思います。
金属製のスペーサーは、車両に装着した跡があります。

★いずれも、1997年ごろのモデルです。
新品同様といっても過言ではないコンディションの商品です。

この年代のＸＴＲにありがちな、
アルマイトの退色も少なく
オリジナルの色味、コンディションを保っています。

90年代後半のMTBをレストアする際に必須となるパーツなので、
是非ご検討ください。

★現品確認しましたが、目立った劣化認めません。
使用上問題ないと思います。
パッドのラバーのみ、現在でも入手できるので、
交換することをお勧めします。
30年近く前のもののため、
保管時の小傷、すれ、汚れ、
相応の金属や樹脂の経年変化などは
生じている可能性をご理解いただき、
さらに、スペアパーツの供給がないことを念頭にいれ、
一切ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。

●いかなる理由でも返品交換には応じませんので、
当方のこれまでの評価をご覧いただき、上記をご理解の上、
信頼に値するとお考えの方のみ、ご入札ください。

新規の方や悪い評価の多い方は、
当方の判断にて削除する場合があります。
神経質な方や、新品をお求めの方、
1円でも安く買いたい方などはお断りします。
メルカリ的な値引き交渉にも一切応じません。
悪質な入札者の予防策であるため、ご理解お願いいたします。
発送はヤマト宅急便着払いでの扱いです。

●XTRコンポ多数出品しております。
是非ご覧ください。

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