パブリカ800 UP20用のクラッチカバーASSYです。コアをベースに完全分解して各部の点検、カバー単体はブラスト処理で塗装剥離後 ウレタン塗装にて表裏ともにサフ入れ後塗装、レバー部分は再使用出来る部品を加工修正してサビ落とし処理、コイルスプリングは分解する前から黄色の識別が入ったものが付いていたので清掃後に識別用の黄色にペイントしています。プレッシャープレートは歪みの測定後に面研を実施して傷等を修正しています。このカバーASSYは補給品のようでトヨタからの補給時にはすでにプレッシャープレートとコイルスプリングはヨタハチ用と共通のが付いているタイプの頃の物だと思われますので、「このカバーはヨタハチには付かない！」とか「パブリカとヨタハチは材質が違う」などと何処かの雑誌の浅い知識をひけらかす方にはお譲りしたくないのでご遠慮願いします。今はクラッチカバーASSY自体の補給も無いし、 New デッド品が出ると高額になるので如何でしょうか？結構レバーの部分が摩耗してスレスレなんてクラッチカバーも見受けられますので如何でしょうか？あと、クラッチレバーを調整するナットも交換したかったのですが、補給無しになっていましたので Used を使用しています。ちゃんと整備書を見てクラッチ組付けた後に高さ調節してロック出来るようにしていますのでロックして下さい。このロックしないと遠心力でナットが緩んでしまいレバーの高さが不均一になりクラッチが切れなくなるのでご注意を！！クレームの有る方や氏名を見て過去にウンチク言い放った方は取引を中止させて貰いますので宜しくお願いします。だって貴重なパーツですから！

（2024年 7月 4日 9時 49分 追加）
沢山のアクセス、ウォッチ入りありがとうございます。パブリカ、ミニエースにこのカバーを使用すると軽い純正強化クラッチになります。社外品の New より圧着力は大きいと思いますのでこの機会に是非入札して下さいね！ヨタハチだとほぼ近い圧着力ですからヘタったカバーをヨタハチ用だからといって着けるよりはマシです。クラッチカバーの見た目よりも機能重視パーツですから。