チタン合金リアサスペンションサブタンク。
ホンダNSR250 MC18（R6K/R6K-2）、MC21、MC28用に製作しました。

アルミ材質の純正パーツは時間の経過とともに全て例外なく腐食が発生したり、
状態が非常に険しく、バイクの全体的な体調を著しく低下させます。

そのような現象を防ぐために製作することになりました。

直径46mm、高さ104mmの大型パーツで、
最終仕上げ工程まで丁寧に仕上げ、
柔らかく豊富なチタン本来の色味を表現できるように図りました。

サブタンク本体に付くステッカーも一緒に製作するかと思っていましたが、大きな意味がないようで一応は保留しました。
もしも後にリクエストがあったら再検討させていただきます。

ホンダパーツナンバー
リアサスペンションサブタンク本体(パーツナンバーなし)、
に対応します。

上記1個パーツの構成です。 （※サブタンクキャップは製品に含まれておりません。2番写真の構成がすべてです。）
チタンパーツは従来の純正パーツに比べて半分の重さです。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で、対応パーツとしっかりと組み合わせられ、最高の性能が期待できます。

バイクの下部軽量化により、バイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。
また錆びない素材なので、数年経っても元の発色そのままに保たれ、バイクの品位を高めます。

ホンダNSR250用に製作しましたが、必ずしもNSR250にのみ使用されるわけではありません。

ホンダCBR900RR、CBR600Fシリーズ、VFR400Rなど
同じ方法でサスペンションサブタンクを使用するホンダバイクと互換性があると予想されます。

しかし、確実にするために、購入前に本人のバイクタイプと互換性のあるかどうかをもう一度確認お願いいたします。
商品説明上段のパーツサイズを参考にお願いします。

※保管・輸送等の理由でパーツの表側に小さな傷がある場合があります。

個人的に大きく気になるほどではないと思うが、
敏感な方は入札を避けてください。

※関連製品
65-A～D番NSR250エンジンハンガーボルト、アジャスター、エンジンストッパーボルトセット
91-A～C番NSR250リアサスペンションリンクボルトセット
91-D番MC21リアサスペンションプレートセット
136-A番NSR250リアサスペンションサブタンクパーツ
136-B番リアサスペンションイニシャルアジャスター＆スプリングシート

【注意事項】

●商品の状態を100％お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・ＧＷ・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け）になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
以前お取引のある方にも確認させて頂いております。

【発送・送料等について】

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・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
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・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・ 到着までに通常1週間～10日程かかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、
通常よりお時間がかかる場合がございます。

※重要※
こちらの商品は韓国から直送になります。
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装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。

こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。