ミニトレ ポッケ フォーゲル 用 AIRSAL 45φアルミボアアップキット専用強化ヘッドガスケット 送料込み ヤマハ GT50

Auction ends: 09/19/2024 10:20 (Tokyo)
Auction start: 09/12/2024 10:20 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: q1150647768
Automatic Extension Enabled
Item location: 神奈川県
Seller items: typhoon_ss_n_20   ( See All Items )
Seller Rating: +4380 - 1

Current Price

 (~$14)
( ¥1,980 not including tax )

Buyout Price

(~ $15 )
(¥2,080 not including tax)

Time left:


Calculate

CALCULATOR-DESCRIPTION

Calculate

  • Price (JP¥):
  • Domestic shipping (JP¥):
  • Total weight (grams):
  • Destination country:
AIRSAL社製のヤマハGT50用45φアルミボアアップキット(62.4cc)専用の強化ヘッドガスケットです。
※出品物はヘッドガスケットのみです。ボアアップキットは出品物ではありませんのでお間違いなきよう。

AIRSAL社ではGT50・GR50・RD50・TY50に対応と表示されています。
ヘッドボルトのピッチ45mm x 45mmのエンジン専用ですので、YSR50やRX50、MR50(3T2)などのヘッドボルトピッチ50mm x 50mmのエンジンには使えませんのでご注意ください。

ヘッドガスケットの素材はスチール製で銅メッキが施されています。厚さは約0.4mm。
AIRSAL純正のヘッドガスケットはアルミ製の平板ですが、本キットのヘッドガスケットはきちんとビード加工が施されておりますのでガスシール性が強化されています。

※ヘッドガスケットの銅メッキ表面が酸化して黒ずんでいる場合がありますが使用には問題ありませんのでご了承ください。

※ヘッドガスケットの裏表ですが、通常はビードの凸側を上(ヘッド側)にして組みますが、そうするとビードの縁がシリンダーの面取り部にかかってしまう可能性がありますので、個人的には通常の逆(写真とは逆)で「ビードの凸側を下面にして組むのが良いのではないか」と思います。この辺の判断は落札者様にお任せします。

なお、私が出品しているポッケ・フォーゲルの4U1エンジンのボアアップキット専用にボルト穴を拡大加工した「ポッケ・フォーゲル専用AIRSALアルミボアアップキット」にも対応した仕様も用意してありますので、ポッケ・フォーゲル用をご希望の場合は落札後、取り引きメッセージにて「ポッケ・フォーゲル用希望」とご連絡ください。
メッセージなき場合はGT50用をお送りします。


レターパックライト送料無料にてお送りします。