R35 GT-R DIXCEL FS 2PIECE 2ピース ローター アッセンブリー 前後セット 2011以降モデル 純正交換タイプ 400x34 FSBS40034B26R/27L

Auction ends: 09/19/2024 20:45 (Tokyo)
Auction start: 09/16/2024 20:45 (Tokyo)
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DIXCEL ディクセル 2ピースローター アッセンブリー 前後セット 2011以降モデル R35 GT-R 純正交換タイプ 400x34


※こちらの商品は特注品のためキャンセルできませんのでご注意ください※


★商品詳細

ディクセル
2ピースローター アッセンブリー 前後セット
【車種】GT-R
【型式】R35
【年式】2011以降 MODEL
【備考】製品は12本カーブ スリット
【備考】
ローター径 F:400x34 R:380x30
【備考】
純正キャリパー交換せずビッグローター化に
【備考】上記GT-RはハブボルトがM12の仕様です。
【備考】GT-R NISMOおよびM14換装車は使用できません。
【備考】NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可
【品番】FSBS40034B26R/27L
【品番】FSBS38030B26R/27L

2ピースローター アッセンブリー

過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス
 
★ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止

★ハブへの熱害を軽減。また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。

★消耗部品のローター部(アウターローター)のみを交換することが可能ですので

★トータルコストを抑えることが可能になりました。

★純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。

★キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。もちろん車検対応です。
 
★ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。

★アウターローター交換時はネジ止め材を必ず使用し

★指定のトルク(下記表)にてトルク管理を行って下さい。

★フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。

★カタカタ音がすることがございますが、予めご了承ください。 

★防錆処理を行っている為、ローター表面は黒色に仕上がっております。

★使用することにより、パッドが接触する部分は鉄の素地が現れます。


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○メーカー在庫は日々変動致しますので、

○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい

○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。 



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