美!!4WD必見!!WALD鍛造22in☆TPMS空気圧センサー対応!!ハリアーレクサスRXNXエクストレイルRAV4デリカD5ヴェルファイアルファードCX5CX7CX8

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商品説明




【 正規品 】
WALD シリーズ最上段!!
鍛造ポルトフィーノFORGED 3Pice スペック!!!


BIG対応!! TPMS空気圧センサー対応!!!

鍛造!! WALD 前後強弱差 深リム!!
純ツラ狙い設定仕様!!!




WALD・ポルトフィーノFORGED!!!
22inch アルミホイール★






皆様も良くご存知、WALD最上級 高クラスFORGEDシリーズ!!

鍛造ポルトフィーノです♪♪(●^o^●)ノ







末広がり感をもたせ、大口径に広がる

リム端まで最大限にまで多角に伸びた拡広ディスクスポークフェイス。。。




ちょっとヨーロピアンなクラシックな感じでオシャレに紳士感を煽りながらも、

このインパクトのある斬新なデザイン、

このカスタム感を煽る足軽な雰囲気にスタイリッシュさとスポーティーさを兼ね備え、

非常に根強い人気を誇るデザインアルミですょね♪(●^o^●)








カスタム感にスポーティー感を煽るべく、

ディスク面のダイアモンドクリアカットポリッシュ/シルバーとのダブルコンビで強調さも醸し出し、

とっても大人な風合いでクオリティーの意識度が違いをものがたり、

非常にカッコ良く、目を惹かれます。。。

さすがです♪♪(#^.^#)






◆ビッグセダン、ビッグバン、SUV乗りのスポーツ系・高位スタイル系を好むオーナーにはとくに、
      
      非常に人気をもつ、WALD ポルトフィーノ.。。。




やはりこの、高級感とスポーティー感を掛け合わせたような大人な魅力。。。


まったくガキ臭さが無く、



派手すぎず…

大人しすぎず…



といったような、これまたこの雰囲気と風合いがまた

とってもお洒落で定番さもなくシンプルでありながらもスタイリッシュでイィですよね!(#^.^#)




◆車に詳しい方は既にご存知のとうり、WALD ポルトフィーノには3段階のグレードモデルが存在し、



1ピースのピアス無しの安価モデル、


2ピースの普通の鋳造の肉厚ディスクで造られたモデル、



そしてこの最上段に位置する、当モデルの3ピース構造、

CNCアルミ削り出し加工の施された鍛造FORGEDモデルのポルトフィーノとで、




パッと見では同じような形に見えても、ちゃんと見ればホイール自体のデザイン自体も造りも既にまったく別格の造りとなりますので、


正規WALDポルトフィーノを知る者、解る者が見れば一撃ですぐに一目で

3ピース物での鍛造スペックでの最上級ポルトフィーノだというのは簡単に見分けはつくくらいの違いがありますが、




@この軽快にカスタム感を煽るCNCマシニング加工の施された正規WALD最上級クラスに位置する

ポルトフィーノ鍛造FORGED本物のアルミ削り出しによる鍛造FORGED。。。






ご覧のとうり、肉薄でありながらもこの流美、その強度性と軽量性で、

ビレッドメッシュフィンにて足軽な雰囲気でありながらも、強力に存在感と重圧感を感じさせながら

メリハリのあるインパクト、ガキ臭くなく、貴品あふれんばかりのこの上品感と仕上りで、



まさに、大人のアルミ、ハイクラスさと、

上級者向けと言わんばかりのこの演出感。。。



それでいて、硬強化ホイールによる超硬金でありながらの軽量強化での鍛造アルミ構造スペックホイール。。。




手にとってみればこの驚きの軽さは通常の鋳造製の同サイズホイールと比べると、



あれっ!? なんかこれ!?  って感じですよね♪♪ (#^.^#)



@低燃費狙い、燃費向上、ハンドリングの快操作性。。。




◎しかもそれが22inクラスともなってくるととくに、その違いの差としても、

それが常にエンジンのパワー負荷の差で走行中ずっと回転してるとなると思えば

確かに結構な差がありそうですよね!(●^o^●)ノ゛



よく走り屋さん達が、鍛造!軽量アルミ!強化アルミ!って二言目には言ってるのも

この違いを知れば一撃で解りますょね!(●^o^●)






◆末広がり感を持たせ、リム端まで最大限にまで伸びた拡広ディスクスポークフェイスに、


ディスク面には逆ゾリ感を持たせたコンケイブラウンドWIDEディスクを採用し、

光を面で受けさせながら拡広率を図りながらも、

このガツンとパンチの効いたディープリムのもつリムの深みに、


ディスク面とリム面とのメリハリ感を完全に区別化させながら

斬新なデザインへ、前後差強弱リムの持つディープ感。。。







   この存在感と重圧感。。。

スタイリッシュさを活かせ、強は強といったようなこの感じ

後続車からや、交差点なんかでの右左折時等、

あの斜め後ろあたりから見た時の演出感はたまりませんょね♪(#^.^#)




さらにそこへ、これまたサリ気なく、センターへのオーナメントには、


  『 WALD 』 フルブラックロゴエンブレム

     メタルポリッシュ・センターオーナメントをチョイス♪♪(#^.^#)






さらにさらにぃ♪

ディスク面スポークサイドにある、アルミ削り出しの『 Porlut fhino 』 の流れ筆記彫り刻印レッドロゴ。。。






やはりこの、わざとらしさの無いサリ気なさが

正規WALD ポルトフィーノの貴品と、最上級モデルとの格差、上品さをも感じさせ

コレマタとってもカッコ良く、非常に目を惹かれます。。。(#^.^#)




@細部への拘り、解る者には解ると言わんばかりの

ブランドの上クラスさとアピール感を忘れない。。。



やはりなんか、ワンランクもツーランクも上!! といったような

格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪(●^o^●)







■もちろん装着タイヤにつきましても、最上級アルミに相応しく

そこらへんの中国製などの安物タイヤなんかではありませんよ~♪



前後4本共に、日本製ブランド 国産ヨコハマ製のPARADAを組込♪♪(●^o^●)♪゛


さらにタイヤ溝も、もちろんまだまだタップリのバリ山です♪(#^.^#)゛




サイズは、



 F 265-30-22、  R 265-30-22



にて、カスタム感にスポーティーさを煽るべく、大人らしく無理のない適正サイズ設定にて、

前後4本共にキッチリと組んであります♪(#^.^#)




■前後同サイズでのタイヤと同J数ホイール選択設定により、

4WD仕様車ではもちろんの事、

むしろ2WD仕様車でもデフに負担を掛ける事無く、常に安定した走行、

低ロス、低燃費を狙う走行が望めるのではないでしょうか♪(^o^)丿




■無駄に無理した太いタイヤ設定や、前後異差幅ホイルサイズ設定ではできない4本同サイズ設定など

低燃費・燃費向上を狙いながらもタイヤも均等に使え、とてもエコで嬉しいですよね♪♪(●^o^●)






◆J数差に対してのオフセットを計算できる方であれば、

【ホイルサイスデータ】をご覧になられれば、

なるほどね!と今思われている事かと思いますが、

フロントへはフェンダーラインへ添ったツラ狙いにて一般的な設定サイズを選択設定し、

それでいてリアはホイル幅の同一化を図り同J数のアルミを選択しながらも、


前・後でのオフセットで前後のツライチ感を調整しつつも、

前後でツラ具合とリムの深みに差をつけ、
 

とくに4WD車なんかでは前後でのメリハリ感、

リムの深みを稼ぎにくいとされる後輪でも、リアホイールらしいリムの深みに、


出ヅラ感、リムの深み、逆ハネの効かせ具合と、

前後でピシャリとツライチ狙いへの設定値へともっていく。。。



更には、理論上での意味合をも兼ね備え、無駄に太くした幅広タイヤホイール装着での燃費の低下、

4WD車ではもちろん、むしろ2WD車なんかでもタイヤの寿命の延命を強く希望するオーナー向けへの

プロショップなんかがよくやるアルミ計算設定術の1つですよね(^o^)丿






◆さらに、バランス調整については、専門店での取り外しついでに

出品に際し現状値にてあらためて、4本共にきちんと見てもらいましたので、

前後共にすべて現時点での再微調整をオール0値のピシャリの数値が出るまで

キッチリと出してきてもらってます♪ (*´∀`)♪







◆私がホイルサイズからだいたい良さそうに思った適合車種は、


レクサスRX450h、200t、NX300h、200t、ハリアー、ムラーノ、クルーガー、

RAV4、CX5、CX7、CX8、

アルファード、ヴェルファイア、デリカD5、エクストレイル、ヴァンガード、

エルグランド、F50~ シーマ、プレジデント、フーガ、アウトランダー、等々~他


そのあたりにだいたい良さそうな感じはします☆彡 (^O^)ノ

(一応あくまでも参考程度までに。ホイルサイズ・オフセット的にはだいたいどれも私の中では良さそうなくらいだとは思いますが、

必要に応じてタイヤサイズの変更がいる車種等もあると思いますので、最終的な御判断はあくまでも御客様のほうで御確認お願いします!)




◆ちなみにこちら、レクサス RX450h に装着されていたホイールです☆彡 (●^o^●)ノ







◆ビッグセダン、ビッグワゴン、SUV乗りの高クオリティー、スポーツ系を好むオーナーにはとくに、
      
      非常に人気をもつ、WALD ポルトフィーノ。。。



やはりこの、高級感とスポーティー感を掛け合わせたような大人な魅力。。。


まったくガキ臭さが無く、足周りをキリッと引き締め、

強力なインパクトとスタイリッシュさ、

ボディーラインとの統一感をすごく狙えるアルミですょね!(#^.^#)








◆PCDは 114.3 - 5穴 です☆彡



◆カラー:チタンシルバー/クリアカットポリッシュ



◆タイヤ・サイズなどのスペックは、




F 9J +34


リム深さ:46ミリ程



265/30/22





R  9J +21


リム深さ:58ミリ程



265/30/22






◆タイヤ残り溝は、


通常の走行使用に伴うようなくらいな若干なりの細かな使用感程度はあるものかとは思いますが、


基本的には4本共に、まだまだタップリのバリ山で

目で見て気になるようなほどの片減り感や変摩耗感などもべつに感じませんし

全体的に見ましてもだいたい均等な感じにて~、




  フロント    8~9分山 / 9分山~


    リア   8分山~ / 9分山~




とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡(^O^)ノ



◎なので、まだまだ当~分の間は、タイヤの事も宜しい事かと思います☆彡(^O^)ノ゛










■正規 『 WALD 』 



■WALDシリーズ最上段 ポルトフィーノ 鍛造FORGED 3Pice スペックモデル。




■フルBIGキャリパー対応スペック。


よくあるフロントのみビッグキャリパー対応ではなく、前後4本共に全てがフルBIGキャリパー対応スペック。



 (4本全輪がレクサス・トヨタ系純正ビッグキャリパー ・ カスタムキャリパー・ダミーカバー、
              ローター・ブレーキ廻りカスタムキャリパー変更車などへ一般的には前後4本共に対応します)

※全世界すべてのメーカー、各種パーツの物に全てにおいて対応保証するというような意味のものではありません。





■TPMS 空気圧エアーセンサー対応。


レクサス等ではよくありますが、空気圧監視システム装着車として、

いわゆる空気圧センサー付き車によるアルミを変更したことによりおこる警告ビービー、

システムの機能を殺す事無く、純正のセンサーをそのまま取付できる、

車輌乗り換え時や、これからの新型車でも使い続けていけるようにと前オーナー、

新型WALD社製のTPMS空気圧センサー対応モデルとなっております☆彡 (^O^)ノ



※空気圧センサー付き車専用のホイールという意味のものではありません。

(ホイルがセンサー取付車にも対応できるTPMS対応スペックモデルのホイールというだけで、

当たり前ですが現状もちろん、空気圧センサーなど付いていない従来の一般車種でも何ら問題無く装着できます)





■フルクローム・トルクス平ピアス設定、オールフル仕様。




■裏面腐食防止インナーアルマイト防腐対策対応。




■実物アルミ 正規WALD製 『 WALD 』 彫り刻印ロゴエンブレム/メタルポリッシュ・センターオーナメント仕様。

(裏面WALD正規刻印あり)

私も細かな検品時に言われるまで気付かなかったくらいなので、べつに言われなければパッと見そんなに気になるようなものでもないとは思いますが、4個中1個だけ紛失により後から買い足されてあるようで、もちろんWALDの同正規品なのでそこまで大差は無いんですが製造時期の差によるものか、よく見ると微妙にですが少しだけ若干ほかの3つと並べて見比べると?くらいの差ではありますが少し微妙に違いがあり裏の爪が1箇所外れていました。が、べつにぐらついたり甘かったりするわけでも見た目がおかしかったりするようなわけでもなければ、前オーナーもこれで今まで普通に使用されてきているわけでべつに使用にも走行にも見た目的にも何ら問題も支障も無いとは思いましたが、一応これも気付いた点として載せておきますね!まあ一応w





■ディスク面サイド 『 Porlut fhino 』 アルミ削り出しレッド彫り刻印ロゴあり。




■耐熱対候エアーバルブコア・高圧維持レッド耐強化バルブコア仕様。


 (4本共にバルブチェックも実施、

ノーマルコアが少し微妙な感じだったので全て新品のレッドコアに全新品交換してあります!(#^.^#)゛)







■N2窒素充填。 『 N2 』 刻印ロゴ・エアバルブキャップ。





内部エアーには空気圧伝導率の少ないN2窒素が充填されております☆彡 (#^.^#)ノ

もちろん、定期的に自分でエアー管理はできるからタイヤの空気ごときに高価なエアーなど必要無いと思われれば

そのまま通常の普通のエアーを継ぎ足されても、次回入れられても、何ら問題は御座いません☆彡







■国際耐強度基準規格 『 VIA JWL 』 両規格適合 刻印あり。
               (全国陸運支局・国内正規車検にそのまま使えるアルミとなります)



■国内製造モノ 『 JAPAN 』 刻印あり。
               (海外委託製造モノではありません)








■状態については画像でもご覧のとうりですが、全体的に普通にパッと見ましても、それなりにきちんと綺麗にはしているほうのものかと思えます☆彡 (^O^)ノ゛

その上で細かく詳細を挙げていきますと、まずディスク面では、中古なりに近くでジックリ見ないとべつにさほど気にはならないようなくらいなチョイチョイみられるような多少の小傷や軽微な薄っい薄浅な擦り傷みたいのやリム面奥のほうや細部等での薄っすらとした微細な小シミ感みたいのや細部や奥のほうなんかでの細かな使用感等といったくらいな程度であれば中古なりに近くでジックリとよく見みましたら、若干なりはみられるものかとは思いますが、まず車に付けてまで気になるようなほど、とくに目につくような大きな傷等もべつに何ら感じませんし、人間が立ったくらいな目位置の距離感からくらいでパッと見るぶんでは基本的に、色ツヤ、光沢、輝きと、まだまだ普通に、とっても綺麗めにはきちんと見栄えできる状態のものかと思えます♪(#^.^#)


(あとは出品に備え洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面なんかでの多少の汚れ残りや、細部、隅々や奥のほうとかでの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となってはいくような汚れの付着や使用感など、そんな多少の汚れの残り感等くらいは当然ながら多少なりまだあるとは思いますよ(^_^.))…まぁ、わざわざここまで細かく書くことでもないのかもしれませんが(笑)




@リムにも現状とくにこてといって目につくような傷も無し!!

全体的にみましても近くでジックリ見ないとさほど気にも目立ちもしないような使用に伴う表面上での細やかな微細傷や軽微な擦れや手直しあとや磨きあと等々と、そういった見た目的にも走行や使用に際しても何ら影響もないような些細なものや近くでジックリと見てないとよく解りもしないようなものなどと、そのくらいな使用に伴う使用感レベルなくらいのものとかでしたらそりゃ1つ1つ細かく取り上げて言うのであれば中古なり多少なりくらいはみられるかもしれませんが、常識的な目で普通に見ましてもまず気になるような目立つ感じのものや大きなものや致命的に思うような傷感だとか、それこそ中古ホイルでよくあるような皆様がよく気にされる、俗に言うガリキズと呼ばれるようなほどの傷感のような、あんなガリガリなってるようなものだとか、そんなひどめに思うような傷等は現状まず画像でも見てのとうりべつに4本共に1つもないと思います。

ですがまぁ、何でも完璧じゃないと気が済まないようなすごく神経質な人などではどうか解りませんけど、私的には上記いづれも車に装着してしまえば、まずべつにそんな目立ちも気にさえもならないような些細な程度だとは思えますが、見る人次第では個人差あるように、このくらいべつに気にすらもならなかったり、それでも細かく細かく気にするような人には何を言っても1つ1つ細かく細かく気にしてみたりもするのでしょうけれどw、ひとまず目立つ目立たないが問題というよりもプライド的なもので許さないだとか、それこそ新品からが基準のような、何かとやたら永遠に完璧を求めるような人には元々限度は超えてるのかもしれませんので、そこまで言うのでしたら一応辞めといてください(笑)




■当然ですが、パンクやエア漏れ等は点検しました。ありません。


私的には、いずれも車に装着してしまえばべつにまず
目立ちも気にもならないような些細な程度かとは思いますが、
それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、
世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、
一応説明は細かく記載しときますね。(笑) 


あとは細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や
中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい。




■装着感、ボディライン納得の行く商品かと思います☆彡

中古ホイールとしての程度的には、まずナカナカ出てこない状態でのコンディションかと思います( ^)o(^ )





@こちらは非常に人気のアルミとなりますので、

まだまだ比較的、とっても綺麗にもしてますし、

正規WALDでの鍛造モノでのTPMS対応、フルBIG対応でのフルコンプ仕様モデルでありながら、


しかもタイヤは国産バリ山タイヤでの組込で、さらには前後強弱差&ディープ深リム設定での

フルスケール、ハイスペック最上段設定モノです!!




さらにさらにぃ♪♪(#^.^#)


サイズ・オフセットでもご覧のとうり、

かなりの狙い目での設定となりますので、

車輌乗り換えなどにより手放す際でも、即売却もし易く

需要性も高く、きっと早い者勝ちかとは思いますょ☆彡 (#^.^#) 



@存在感をもたせながらも、全くのガキ臭さのない高位スタイルさで足廻りをキリッと惹き絞り、

ハイセンスな大人な雰囲気で、確実に周りに差をつけ、

まったくをもって、その別格さ、 ワンランク上!! といったような、

品のある上品さをもたせたような、

そんな、高スタイル系な感じがお好みの方には非常に良いかと思います(^.^)/~~~



それでは、お決まりのノークレーム、ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡


注意事項
※状態の感じ方には個人差があり、あくまで、当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム、ノークレノーリタを文頭に代理出品など中古商品等は中古品や代理出品の売買という中での特性上、一切お受けできません。その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。
商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、見落とし・勘違い・思い込み、個人差などありますので、出来るだけ写真のほうにてご判断下さい。m(__)m

タイトルや説明文中にある車種やあくまで参考程度です。マッチングを保証するようなものではありませんので、最終的な御判断はサイズを参考に御自身のほうで御判断ください。

題名や商品説明等に誤りがある場合もございますので、お気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます(^.^)/~~~
発送詳細
=送料=

※発送は職場上で都合が良いので佐川急便(一部エリアでは他社も使用)での元払い固定のみ。


◆九州 ・四国 ・本州   一律  10,800円、

◆北海道  12,600円、


◆沖縄・離島 一律  21,800円


ちなみに別途料金のような梱包料等はいりません。
きちんと1本づつ個別に梱包し、4個口で出荷します☆彡

送料もタイヤホイル付き22inchを4本送るのには地域によっては結構お安いほうかと思います。

発送のみでの対応です。
支払方法銀行振込 新生銀行
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