訳有!フルタップ 前後 車高調整式 サスペンション ピロアッパー付 GX71 GX61 GX51 MX41 MX31 GZ10 MZ10 GA61 AA63 TA63 RA63 TT AT14系他

Auction ends: 09/15/2024 22:25 (Tokyo)
Auction start: 09/08/2024 22:25 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 0 pcs
Leading Bidder: 7*0*3***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: g1117647444
Automatic Extension Enabled
Item location: 埼玉県
Seller items: tibee2jp   ( See All Items )
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 (~$1,536)
( ¥209,800 not including tax )

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おかげさまで46年目を迎えることが出来ました! これもひとえにご落札頂いた皆様のおかげだと思っております、誠にありがとう御座いました。これからも旧車パーツ作り続けますので宜しくお願い致します。 



※出ました訳あり。




僅かな小傷やアルマイトの色むらが有る為特価です、 使用及び性能上問題有りませんので大変お買い得です。

※商品はオークション以外でも販売しておりますので出品を取り消す場合も御座います。


発送に関する事、バネレートなど仕様や在庫状況についてご質問など有りましたらお電話にてお願い致します。日曜、水曜除く午後2時~6時、担当(桜井)まで。







大好評! フロントフルタップ減衰力15段調整式【前後車高調整サスペンションキット 】


車種】 TOYOTA  

GX71 GX61 GX51 MX41 MX31 GZ10 MZ10 GA61 AA63 TA63 RA63 TT AT14系他

   定価¥299,640    特価¥209,800 
※電話注文の場合は特典有り。電話番号はページの一番下に記載しています。




 御入札される場合は説明文を良くお読みになり御理解の上、宜しくお願い致します。


基本はストラットを送って頂き【送料はお客様ご負担にて御願い致します】それを加工となりますが、GX71 GX61 GX51 GZ10 MZ10 GA61 AA63 TA63 RA63 TT AT14系はこちらに完成品の在庫がある場合も御座います、その場合は送って頂いたストラットに問題なければ完成品を1日~3日で発送致します。詳細につきましてはお電話にてお願い致します。日曜、水曜除く午後2時~6時、担当(桜井)まで。



※下取りのストラットが変形若しくは破損、ネジ山の傷み、酷い錆等が有りますと下取りできない場合が御座います。
※ストラットは必ず下取りが必要です。



画像1のフロントはMAXダウンの状態です、ここから10㎝以上車高を上げる事が可能です。
画像1のリアショックは150㎜
画像6の右側MAXダウン,左側MAXアップの状態です。車高調整可能幅約10㎝以上!     
画像は使いまわして使用していますので実際の商品と微妙な違いがある場合も御座います。
 画像7,8,9 はオプションパーツのNEWタイプネガキャンアダプター で別売です。(35mm厚、ブルーアルマイト処理)¥21,700

※画像10  マックスダウンの場合はケース長がノーマルストラットより約79㎜もショートになります。


リアスプリングバネレート6,8kも大好評
デュアルレートの為荒れた路面での抜群なグリップ性能れた乗り心地、車体への衝撃も優しい。
-60㎜のショックと組み合わせて使用した場合、車高を少し上げた状態でスプリングの遊びが無くなります。ダウン量は車種により若干異なりますが車高を一番上げた状態で約30mm、一番下げた状態で約70mmとなります。
カット出来ます!2巻目のピッチを約19㎜に設定している為、1巻カットしてもロアシートに問題無く収まります。


【特徴】
ダンパーはツインチューブの為ケース長が極短の約268㎜にもかかわらず十分なストローク130㎜(他社製品は110㎜~120㎜前後が主流、低バネレートや車重によっては突きする可能性がありますを確保している為、バンプストローク不足を補い底突きを防止し抜群のコーナーリング性能、凹凸路面でのれた追従性。
減衰力特性は【縮み低め伸び高め】にセッティングの低圧ツインチューブ減衰力15段調整式。
減衰力のセッティングによりサスペンションが良く動き素早い重心移動と相まって荒れた路面での抜群なグリップ性能及びコーナーリング性能を実現。又、優れた乗り心地も確保。
ロント車高調整可能幅 約100mmもある為、イベント仕様のMAXダウンから車検対応まで調整可能です!
スプリングは荒れた路面での抜群なグリップ性能れた乗り心地、車体への衝撃も優しいデュアルレート
前後左右の車高バランスや重量配分、フェンダーとホイルリム迄のクリアランスをミリ単位で微調整可能
■フロントリア共バネレートが選べます。

■リア車高調整可能幅 約40mm(車種により若干異なりますがダウン量は6,8Kで約30mm~70mm、12Kで約50mm~90mm、17Kで約60mm~100mmの範囲で調整可能です
■リアの車高調はスプリングが元位置の為、ボディーへのダメージ無し!
コイルオーバー(ショックとスプリングが一体式のタイプ)は、ボディー側取付部が破損するトラブルが出る可能性があります。
 

【仕様】
【フロント】 
■ストラット【フルタップツインチューブ減衰力15段調整式低圧ガスショック】 
■ブレーキホースブラケット付き(メッシュホースなどの社外品対応です、純正ホースの場合固定には加工が必要です)
■キャンバー調整式ピロアッパーマウント。
デュアルレートスプリング 8K,10K,12Kより選択。又はシングルレート6K,7K,14K,16K,18K,20Kカラーはブラック】より選択。
※バネレートによっては品切れの場合も有りますのでご了承下さい。


【リア】     
■アジャスターキット。ラバーインシュレーター。専用スプリング バネレートは6,8K、12K、17Kより選択。
■オイルショック減衰力8段調整式ショートタイプ、全長はノーマル比-60㎜又は-150㎜より選択。

6,8Kの場合は-60㎜。12k,17kの場合は通常走行時車高を上げ気味で使用される場合は-60㎜(一番上げてもスプリングが少し遊びます)、かなり下げて使用される場合は-150㎜が宜しいと思います、ただしタイヤ交換の際はジャッキアップしてもタイヤが下にあまり下がらない為ショックアブソーバーの下を取り外す必要が有ります。
※バネレートによっては品切れの場合も有りますのでご了承下さい。


商品の形状、色などが変更になる場合があります。

使用するパーツはストラット以外全て新品です。
 
車高調レンチ(前後共通)は別売りになります。2本SETで ¥3,300です。

 
 
            
                           
【重要事項です!ご入札前に下記事項必ずお読み下さい】
 
※誠に申し訳御座いませんが、新規の方のご入札はお断りさせて頂きますご入札頂きましても取り消しをさせて頂きます。又、評価が一桁の方、悪い評価の多い方、評価数に関係なく悪い評価の内容に不安を感じる方のご入札もお断りさせて頂きます。ご入札頂きましてもこちらの判断で入札の取り消しをさせて頂く場合も御座います。入札御希望の場合は必ず事前に御連絡お願い致します。

納期にご注意ください!ヤフーオークションのシステム上、発送までの日数の選択が最長3~7日までとなっている為、配送方法と送料の欄には3~7日となっておりますが下記の通りとなりますのでご了承下さい。

製作日数は仕様の決定、ストラット到着、お支払い手続きから通常約3日~5となりますが連休【正月休み含む】などで延びる場合があります、予めご了承下さい。

※オークション以外でも販売しておりますので構成パーツの在庫が無くなる事があり、納期に時間がかかる場合が御座います、お急ぎの方は事前に納期の確認をお願い致します。
 
※ご質問の内容によってはお答え出来ない場合も御座います。特に寸法等につきましてはお答え出来ません 

※落札後は2日以内のご連絡、5日以内のお支払い手続きをお願い致します。

発送はトラック便又は沖縄などはゆうパック【2個口】での出荷となります。発送方法につきましては発送先に応じこちらで決めさせて頂きます。【中継料がかかってしまう地域も有りますその場合は営業所止めとなりますのでご了承下さい】

※梱包にリサイクルダンボール(使用済み品)を使用させて頂く場合もございます。

※出荷、その他業務につきまして毎週水曜日と日曜日は休業とさせて頂きます。

商品代金の他に送料がかかります。最近送料が値上りしております、目安として関東で¥2,800です。配送方法によっては送料に過不足が生じる場合もありますが、追い金又は返金は行いませんのでご了承下さい。
 
※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。 
 
※商品には小傷などが御座います。無傷の完璧な商品を望まれる方、及び神経質な方は入札をご遠慮下さい。

※業販可能です。TEL:04-2935-0376 TBS

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