Auction ends: | 08/31/2024 22:41 (Tokyo) |
Auction start: | 08/29/2024 22:41 (Tokyo) |
Bids: | 0 (Bid history) |
Availability: | 1 pcs |
Leading Bidder: |
|
Hidden Price: | no |
VAT Tax: | 10% |
Return Policy: | Not possible |
Item condition: | New |
Shipping in Japan: | cash on delivery |
Auction ID: | e1149890567 |
Automatic Extension | |
Item location: | 大阪府 orメーカー倉庫 |
Seller items: | unionproduce ( See All Items ) |
Seller Rating: |
Usage Fees: www.tanukishop.com/en/site/fee
Shipping Methods: https://www.tanukishop.com/en/site/shipping
適 合 車 種 |
品 番 | ESD-2346 | シリーズ | スーパーダウンサス タイプ-2 |
車 名 | DAIHATSU ムーブ | 車両型式 | L152S |
エンジン | JB-DET | 年 式 | H14/10~18/10 |
フロントダウン量 (mm) | 47~52 | リアダウン量 (mm) | 42~47 |
フロントバネレート (kg/mm) | 3.0 | リアバネレート (kg/mm) | 1.8 |
マッチンググレード | 2WD ターボ / カスタムRSリミテッド |
備 考 | 装着後、灯火類の高さが保安基準に抵触します。 |
適合注意事項 | ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 |
商 品 詳 細 |
商品説明 | ■ESPELIR SuperDOWNSUS Type-2 ■ ■最大限のローダウンで極限のローフォルムを実現 ・エスぺリア スーパーダウンサス ・最低地上高9㎝確保(灯火類の高さが保安基準に抵触する車両あり) ・乗り心地=ソフト ・ダウン量=スーパーロー ・パフォーマンス=ストリート ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間/5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 |
注意事項 ※必ずご確認ください※ | ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 |
納 期 | ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日~3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1~3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 |
その他 | ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 |
ESPELIR L150S ムーブ(2WD / TURBO) 適合表 |
Model | Engine | Matching | Fr Down | Fr Rate | Fr ショートバンプラバー | Product | |
Year | Remarks | Rr Down | Rr Rate | Rr ショートバンプラバー | |||
L152S | JB-DET | 2WD ターボ / カスタムRSリミテッド | 37~42 | 3.5 | BR-429F 【ストローク約20mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H14/10~18/10 | 32~37 | 1.8 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 | ||||
L152S | JB-DET | 2WD ターボ / カスタムRSリミテッド | 30~35 | 3.1 | BR-429F 【ストローク約20mm増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
H14/10~18/10 | 25~30 | 3.2 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 | ||||
L152S | JB-DET | 2WD ターボ / カスタムRSリミテッド | 47~52 | 3.0 | BR-429F 【ストローク約20mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
H14/10~18/10 | ※装着後、地上高が保安基準に抵触します。 | 42~47 | 1.8 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 | |||
L150S | EF-DET | 2WD ターボ / カスタムR | 32~37 | 3.5 | BR-484F (注1) 【ストローク約20mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H14/10~18/10 | 注1:L150SカスタムRにはフロントバンプラバーが2種類あります。バンプラバーとブーツが一体型の物には対応していません。(現車確認が必要です。) | 22~27 | 1.8 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 | |||
L150S | EF-DET | 2WD ターボ / カスタムR | 25~30 | 3.1 | BR-484F (注1) 【ストローク約20mm増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
H14/10~18/10 | 注1:L150SカスタムRにはフロントバンプラバーが2種類あります。バンプラバーとブーツが一体型の物には対応していません。(現車確認が必要です。) | 12~17 | 3.2 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 | |||
L150S | EF-DET | 2WD ターボ / カスタムR | 42~47 | 3.0 | BR-484F (注1) 【ストローク約20mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
H14/10~18/10 | ※装着後、地上高が保安基準に抵触します。 注1:L150SカスタムRにはフロントバンプラバーが2種類あります。バンプラバーとブーツが一体型の物には対応していません。(現車確認が必要です。) | 30~35 | 2.5 | BR-429R 【ストローク約20mm増】 |
ESPELIR 汎用商品 |
PRODUCT | HEIGHT UP RUBBER | NOISE STOPPER | Super DOWNSUS R | |
車高を下げすぎた! っと思ったら | スプリングからの異音を解消 | 車高調キット専用直巻きスプリング | ||
S-Size / C-Size / M-Size / L-Size | S-Size 約110φ / L-Size 約130φ | 7INCH / 8INCH / 9INCH |