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ナロー 911/912 1969専用、究極のレストア仕上げ部品、ロックシリンダー & ドアハンドル、当時物、新品、ポルシェ純正パーツ

Auction ends: 09/20/2024 00:17 (Tokyo)
Auction start: 09/13/2024 00:17 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: p1147676241
Automatic Extension Disabled
Item location: 愛知県
Seller items: hnnth058   ( See All Items )
Seller Rating: +211 - 0

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(~ $4,104 )
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1969モデル専用、911/912に適合します。

当時、ドイツからそれぞれの輸出国向けにセキュリティの厳しい国へ、ステアリングロック付き、ステアリングロックなしの装備がされました。

1960年代のナロー 911/912には、ステアリングロック付きのオーダーが数少なかったと思います。

画像４枚目について、左側のキーはステアリングロック付き専用、右は356時代からのキーで、キー溝の長さが異なります。

ステアリングロック付きのシステムには、ロックシリンダー内部が５ピンに対して、356時代からのキーシステムは４ピンと言う構造です。

356から継承されているブランクキーは現在でも新品入手が可能、ステアリングロック付きのブランクキーは製造廃止され入手困難です。

画像１から３枚目は、1969専用ステアリングロックシリンダーと取付けに必要な部品、ドアロックシリンダー左右の部品です。キーは２枚、ブランクキー１枚付属。

画像５枚目は、1965モデルから1969モデルの 911/912 に適合するグローブボックス用ロックシリンダーです。

画像６枚目は、1968モデルと1969モデル用ドアハンドル左右とドアハンドル用ラバーベースです。

グローブボックス用ロックのみ1990年代の再販部品ですが、それ以外の部品全てが、1960年代製造の当時物新品部品です。

1980年代なら何とか入手できた部品ですが、これら部品を収集するにあたって、ドイツ、北米、国内在庫を確認し集めた部品です。

1970年以降の 911の場合、2000年以降、イグニションキー & ロックシリンダーセット & クロームメッキドアハンドル一式が全て揃ったパッケージ部品がポルシェから入手できたので、ロックシリンダーまでレストアする事は意外と簡単でした。
そんな意味で考えると、1960年代の完全にレストアが実施された 911/912はかなり貴重な存在だと思います。

半世紀前に製造された部品の数々を理解できる方の入札にてお願いします。

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