必見！バブル期の高級限定街乗り車です。

北海道のアリスファームと西武百貨店コラボの上級アウトドアブランド「アーサーズビーイング」が限定販売したクラシカルスタイルのクロモリ街乗り車です。
アーサーズビーイングといえばこだわりの強い上質なファーマースタイルをベースにしたアウトドアブランドでしたね！
特に素材に手抜き無しな長靴などは当時雑誌などで取り上げられてましたが「長靴に約2万円」というプライスにビビってなかなか手を出せなかったと記憶しております。

今回ご紹介のこの自転車も当時20万円位だったと記憶しております。
ホットドッグプレスだかポパイだかで紹介されてて
「いや、ムリムリ！」と思ったのが懐かしいです。

フレームも昨今のような台湾などのOEM工場製にデカール貼っただけじゃなく、しっかり国産ハンドメイドで専用に作られたモノのようです。
RのUブレーキ台座の直付け、泥除け隠し止めなどきちんとした工房等で生産されたかと思われます。

またRエンドがロードエンドなのでシングル化してもある程度チェーンを引けるかと思います。

前オーナーが大事にされていたようで約35年も前の車両としては奇跡的にキレイです。
素材はクロモリだと思います。
シートポスト径は26.8になります。
サイズは巻き尺での大まかな採寸でシートCT480、トップCC540位(ともに水平換算)でした。
適正身長はサイズからご判断ください。
ちなみに出品者は167cmです。

自転車店ではなく、西武百貨店系の限られた店舗での販売、しかもかなり高額だったことから販売台数も少なく現存しているものは僅かだと思います。

オリジナルは日東のオールラウンダーバーにダイアコンペのオポジットレバーでしたがより街乗り車っぽく日東のチョコムースバーに吉川のレトロなレバー、ラメグリップでリラックスポジションに仕上げました。
またそれに伴いサドルもオランダはレッパーのスプリング革サドルでゆったりどっこいしょ乗りポジションにしました。

ベルもグリーンのヨーロッパ物です。

ペダルは幅広な三ヶ島シルバン.ゴルディートにしフロントには程よいワイヤーカゴも装着しました。

これらのカスタムはすべて新品パーツを使用しております。

出品にあたり
●タイヤ
●ブレーキワイヤー類
もすべて新品を組んでます。

タイヤサイズは650A
シフトは1×6sです。

大変綺麗な車両ですが細かなチェックは未確認、しかも約35年前の旧車ですので念のため汚れ、ヤレ、経年劣化、サビキズ、調整不足等があるかもしれないジャンク品(ゴミ)と思ってご検討ください。

現状ちゃんと乗れて変速、ブレーキなども機能しておりますが受け渡し時に完動を保証するものではございません。

当方素人ですので見落としや思い違い、確認不足があるかと思いますが完全ノークレームでお願いいたします。
大金出してわざわざゴミを買うようなおおらかな道楽者の旦那さん以外は入札しないでください。
また訳のわからない外国人も入札、質問しないでください。
もし代行業者が落札されて伝票に数字の羅列などの追記要求された場合は追記手数料請求します！

原則茨城県つくば市で手渡し限定です。
研究学園駅からクルマで15分位の住宅地です。

どうしても発送の場合はらくらく家財宅急便EまたはFランクを予定しております。
最近ドライバーさんがシビアに採寸するようになったので最悪Fランクになることがあるのをご覚悟ください。
サイズ内に納めるためステムの向きを曲げる可能性もあります。

発送の場合は取引ナビにて
ご連絡可能な電話番号
届け先の階数、エレベーターの有無、エレベーターない場合の階段が自転車を通せるかどうかをお知らせください。
またお名前にはフリガナをお願いいたします。
これらを最初にお知らせいただけない発送希望者は落札者都合での取り消し&ブラックリスト登録します、

送料はらくらく家財宅急便ホームページでお調べください。(茨城県つくば市より発送)
※送料質問はご遠慮ください。

ご落札後は24時間以内に取引ナビへご入力、3日以内にご決済でお願いいたします。
また、受け取り連絡のご入力も受け取り当日中にお願いいたします。

いかなる場合もキャンセル不可、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。

それでもキャンセルされました場合は落札価格の30%をお支払願います。


新規、落札で悪い評価のある方の質問、入札はお断りします。
悪戯など不本意なご事情で評価を荒らされた方は事前にお知らせください。

（2024年 8月 6日 1時 57分 追加）
スタンドは撮影用ですので付属しません