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こちらの商品はカーメイトのリモコンエンジンスターターです。

VABのF型に取り付けていました。
新品で購入し、一年ほど使用しました。

本来であればMT車にリモコンエンジンスターターは取り付け不可です。ギヤが1速やRに入っている状態でリモスタで始動してしまうと、車両が前方または後方に勢いよく動き出す可能性があります。ですが、配線加工によりシフトがNポジションかつサイドブレーキが引かれた状態でないとセルが回らないように致しました。

オートヘッドライト対応なのでリモスタで始動後、設定時間でエンジンが自動停止してもヘッドライトが自動で消灯します。

ライドアンドゴー（リモスタで始動後、エンジンを再始動せずに発進できる機能）も使えますので、再始動の煩わしさもありません。

カタログでは見通し最大15000m、市街地最大1500mとあります。
当方の実用環境では始動しなかったことがありません。大型ショッピングモールの駐車場に停め、車両から最も離れた3階の角から試しに操作しても始動しました。

イモビライザー対応です。セキュリティが誤発した事もありませんでした。

シリコンのリモコンケース付きです。

画像7のギボシにプッシュオンスイッチをつけるとクラッチを踏まずに始動できるクラッチスタートキャンセルのボタンも増設可能です。
必要なければ配線不要です。

オプション配線は全部ついていると思います。

もちろんVAB以外にもS4やレヴォーグなどにも使用可能です。

付属の取説とカーメイトさんのホームページの車両別配線図で簡単に取付できます。
付属のエレクトロタップで必要な信号を取ることが出来ます。
取り付けでわからないことがあればメール等でできるだけサポートさせて頂きます。

注意事項
ノークレームノーリターンでお願い致します。
当方が使用している期間は誤作動は一度もありませんでしたが、MTへの取り付けは自己責任でお願い致します。いかなる不具合、事故等当方は一切の責任を負いかねます。
定期的に誤作動しないか広い場所で車内に乗り込み、ギヤを入れた状態でリモスタ操作し、エラーが出て始動しない事を確認していました。
クラッチスタートキャンセルボタンを押しながらの始動はギアが入っていてもセルが回りますので、キャンセルボタン使用時はギアポジションをよく確認し使用下さい。