興味本位で製作したエアバルブキャップが想像以上に良い出来だったので、皆さんに体感していただきたく販売に踏み切りました。
類似品を販売されてる方のように専門的な知識はありませんので、その分お安くしております。

夏休みの自由研究のノリで製作した物なので、使用しているエアバルブキャップの形状や材質には拘りがありません。たまたまエーモンさんのアヤメローレットタイプが手元にあったのでベースにしています。
他のものでテストしていないので同じ物を使って製作しております。

狙いは静電気中和一点です。
エアバルブキャップ内に少量のラジウムを仕込んであります。
画像の茶色の物がラジウムを固形化させたのもです。
それだけでも十分効果があったのですが、駄目押しで微量の放射線を発するグリスも塗布しております。
製作過程の画像を載せるのは珍しいかと思いますが、なかなか手間がかかります笑

自身で使用して
・タイヤの転がり抵抗減少
・ロードノイズ減少
・ブレーキの制動距離増
・コンフォート方向の乗り心地
といった変化が感じられました。

もう少し具体的にお伝えすると、
タイヤの転がり抵抗減少
→私が使用しているタイヤがパイロットスポーツ5なので低転がり抵抗タイヤでは決してないのですが、動き出しがエコタイヤのようにスムーズに転がるようになりました。

ロードノイズ減少
→パイロットスポーツ5はそれなりにロードノイズがあるタイヤですが、これもかなり静かになりました。レグノとはいかないまでもそれに近しい静粛性に感じました。

ブレーキの制動距離増
→いつも通りのブレーキの踏力ではイメージより少し先で止まる印象がありました。おそらく転がり抵抗が減少したことの裏付けかと思います。

コンフォート方向の乗り心地
→タイヤのサイドウォールを柔かくしたような変化を感じました。
この変化が最も感じやすかったです。



職場の車好きの先輩と、車に全く興味のない後輩の本エアバルブキャップを渡し、試してもらいました。
両者共にどういった効果があるかは伝えず、何か変化があったら教えて欲しいと伝えました。

先輩のレビュー(インプレッサWRX)
表現正しいか分からんけど滑ってる感じ
ふわふわというか不思議やな
ノッキングが和らいだような気がする

後輩のレビュー(N-BOX)
アクセルを話しても減速しないから怖かった
出だしがスッと進む気がする

概ね私と同じ感想でした。
車種が違えど同様の効果が期待できるようです。



自分用に作成したものが元となっているので、自身では十分すぎるほど効果を体感しております。しかし、あくまで主観的感想なので同様の効果が得られる保証はありません。
科学的根拠があるかも怪しい所謂オカルト商品です。
製作に使用している材料に偽りはございませんので、その点ご納得いただき、ご理解いただける方のみご検討いただけましたら幸いです。

製作にはそれなりに手間がかかるのですが類似品と比べ、お求めやすい価格設定にしております。
重ね重ねになりますが、製法に偽りはございませんので、科学で解明されていない未知の効果なのか、はたまたプラシーボ効果なのか、変化があるのかないのかなど、童心に帰りワクワクして気軽に楽しんでいただけると大変嬉しいです。

全て手作業ですので、仕上がりには多少のバラツキがございます。製品の特性上、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
出品物は画像1枚目のエアバルブキャップ1台分です。
その他は付属致しませんのでご注意くださいませ。