マルハモータースさんのATS カーボンクラッチです。
BPのNBロードスター用で使用してました。

ジャンクとしては写真の通りセルギアが少し欠けています。
が、噛み合わせに支障が出ず使用に問題無かったです。

ギアが欠けたと感じてからもそのまま、そこそこの期間使用してました。

よってジャンクとして出品します。

盤の厚みなどはまた後日、写真か記載致します。
MT載せ替え依頼の時にメタルへ変えた為、変更して頂いた業者様からはまだ全然使えそうだったと聞いてます。
使ってる間、滑りは無かったですし、板が紫に焼けてますがロードスター全体的に温度が高くなるので致し方がないかなと。
このカーボン使用時では全く問題出てません。
軽い盤+ダンパーレスなのでチャタ音は出ます。

このマルハコラボ？のATSカーボンクラッチは大変感触良かったです、新品で買うと高価なので、自分で触る方、一度試してみたい方や部品取り、今マルハのメタルを使ってる方は試してみて下さい。

メーカー様紹介ページ置いておきます、参考にどうぞ
https://www.maruhamotors.co.jp/parts/carbonclutch.php

NCNR、自己判断出来る方、宜しくお願い致します。

（2024年 7月 27日 10時 12分 追加）
仕事の関係がずれまして中々帰れず、厚みなどの確認が本日の夜になります。
追記が滞ってしまい申し訳御座いません。
現入札の方は、28日夕方5時までにご連絡頂ければ入札取り消しのご依頼承ります。
落札後は出来かねますのでご留意下さい。

他の出品物も含め、皆様引き続き宜しくお願い致します。

（2024年 7月 27日 23時 31分 追加）
最終日手前になり申し訳ございません。
写真追加しました。

残念な事にノギスが見当たらず、ザックリ測れるならと手元のL字3mmで触診。
少しだけ余力あったので、概ね約3mmと予想されます。
どうあれジャンクとして出してますのでので悪しからず、御判断はお任せ致します。
摩耗はありますがまだ装着しようとしてたクラッチです、一度綺麗にしてから使えばまだ一時は楽しめるかと…
欠けてるセルギアのアタリは気をつけて下さいね。

中古なので全体的な痛みはそれなりですが、使ってみたかったから組んで試してみたい！って方、カーボンクラッチの軽さお楽しみにどうぞ。

では、引き続き宜しくお願い致します。

（2024年 7月 27日 23時 39分 追加）
フラホの画像追加

センターのベアリングは特にゴロゴロしてません。
マルハの中古で良く忘れられるベアリングを抜けなくする共締めプレート(フラホの上に置いてる分)も同梱です。
清掃せず、組み込みの為だけに軽く締めた状態で発送予定です。
摩耗具合とトルクの確認は宜しくお願い致します。