ORC 小倉クラッチのカーボンシングルタイプ（309CC）の強化クラッチ一式で現在ではカタログモデルにはない、廃版モデルになります。
取外し、適合車両はホンダ・シビックEG6となります。
クラッチ一式はEK4/EK9/DC2等共通品番の場合も多いですが、正式な適合・流用ははっきりとはわかりません。
静音モデルではないのでバックラッシ音（シャラシャラ音）は鳴ります。

当方所有の車両からの取外し品となります。
クラッチを切っても一時的にギアが入らなくなる症状が2度ほど起きた為、予防を兼ねて交換した物になります。

作業を担当して頂いたショップの方によるとクラッチを取外して分解したところディスク部分のボルトの1つが（写真3枚目）が外れていてクラッチ内で挟まっており、これがおそらく原因との事でした。
ディスク、カバー、フライホイール共にそれ以外に問題は見当たらなかった為、ボルトを再度緩まないようしっかり組み付ければまだ使用出来そうとの事でした。
ただ、交換用のクラッチを一式すでに用意してあったので再度組み付けはせず、そのまま取り外しました。

あくまで "As is" product のため、まだ使用出来そうではありますが、 Junk 扱いでお願いします。
もちろん、 Used 品の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
商品の特性上、知識のある方で部品取り、あるいは部品交換含めたオーバーホール前提でご検討下さい。

素人主観ですが、取り外す前までは特に滑り等も感じられず、カーボン特有の軽さからくる軽い吹け上がりやギアの入りの良さはとても気持ちよく、メタルと違い半クラも扱いやすかったのでずっと気に入って乗っていました。
もし、まだ活用頂ける方がいらっしゃればご検討下さい。

（2024年 7月 3日 23時 51分 追加）
取扱説明書が見つかった為、付属します。
また、写真にはありませんがレリーズベアリング、フライホイール取り付けボルトと思われるもの（取説見る限りではベアリングはキットに付属の専用品、ボルトは純正品指定）も再使用出来るかわかりませんが付属します。

改めて一度は不具合が出た事のある "As is" product ・ Junk 品となりますので、そのままの状態（原因と思われるボルトをきちんと組み付け直したとしても）で不具合なく使用出来る保証は一切ございません。
その点をご理解の上、ご入札お願いします。