昭和から長年保管や取り扱いの際は注意を払っていた中の一つでスプラインやシャフト先端その他ケースの取り付け部分に至るまで見苦しい程の錆や傷もほぼなくケースも結構奇麗な方かとおもいます。ネジ山も問題なく機能の状態も良好で。問題なく使えるとおもいますが シール類消耗部品等はは１度も交換していません(プラやゴム部分等劣化もあると思います。） 漏れは有りませんでしたが交換をお勧めします。ノークレームノーリターンでお願いします。 発送は木枠固定で西濃運輸着払いを予定してます。場合によりオイルをぬくばあいがあるので 使用やテストの際はチェックをお願いします。 車処分に当たり 出品になります。 他出品予定！ 注意シフトレバーのブッシュ等は付きません！ レバーは探すのが大変との事なので付属します。ピン穴も摩耗による楕円等は無いと思います。

（2024年 8月 30日 15時 02分 追加）
純正オリジナルの利点としては！今後長く所有するうえで、車の価値を下げない、また修理やメンテを第三者に依頼する際ほとんどの方が快く引き受けてくれることでしょう！  逆にハイレベルな修理屋さんやチューナー！は 破損歴や 自分以外の修復歴をきらう方もいて。 場合によってはプライドを傷つけてしまったりおこらせてしまったり 車自体のメンテを断られてしまうこともあるので注意が必要かと思います。