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希少 ファイナル4.3 バリ効き TRD 2WAY LSD デフ 機械式 LSD SXE10 GXE10 アルテッツァ 3S-GE 1G-FE.

Auction ends: 09/14/2024 22:52 (Tokyo)
Auction start: 09/13/2024 22:52 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: c1150403423
Automatic Extension Enabled
Item location: 神奈川県
Seller items: jzx80100   ( See All Items )
Seller Rating: +1284 - 28

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( ¥105,000 not including tax )

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良品！ドリフト・グリップに最適！ バリ効き！ ファイナル4.3 人気 TRD LSD デフ 機械式 LSD の出品になります。SXE10 GXE10 アルテッツァ用です。
SXE10 アルテッツァのドリフトなどスポーツ走行にはファイナル4.3がベストマッチで非常に人気です。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか？SXE10 アルテッツァに使用していた物になります。GXE10 アルテッツァで使用する場合は今、お使いのデフのサイドフランジを使用すれば取付可能です。

耐久性に優れ信頼性の高いTRD製のデフです。SXE10 アルテッツァに使用していた物になります。組込み後の使用距離も少ないため、中は良い状態です。また、TRDの標準設定品はマイルドで効きが甘いので良く効くプレート配列に組み直し、強化してあります。
現在のイニシャルトルクを測定したところ約１１㌔ありました（標準品の新品で５～６㌔くらいです）（測定条件により前後しますので参考値と致します）。イニシャルトルクから判断してまったくへたりは感じられず、よく効いております。まだまだ、これからのLSDになります。
また出品にあたり、LSDのプレート状態をすべて確認しましたが焼きつきや偏磨耗などなく非常に良い状態です。リングギア、ピニオンギア、ベアリングの損傷やカケ、焼き付きは一切ありません。異常がないことを確認済みです（画像６～９）。バックラッシュ基準値内です。リングギアボルトなどデフケース内部のボルト類はすべて規定トルクで締め付け後、点検し点検後はペイントマーカー（黄色）でチェックしてあります（画像３、６）。３枚目、４枚目の写真はデフケース組込み後の画像になります。
問題なく、ドリフトやグリップなどのスポーツ走行にご使用頂けます。裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。

ファイナルギヤ比はファイナルチューン変更定番の4.3になります。4.1の方いかがですか？ローギア化し加速が体感できるくらい良くなりちょっとしたクロスミッションのような感じになります。ショートサーキットや峠では回転の落ち込みも少なくなり走りやすくなります。お探しだった方、是非この機会にいかがでしょうか？
裏カバーは液状ガスケットでシール済みですのでオイルを入れて頂ければ、すぐにご使用可能です。中古につき、ノーリタン・ノークレームでお願いします。サイドフランジは他で使用するため、外してから発送します。
発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。


【 3400円の地域 】
神奈川 東京 千葉 埼玉 茨城 栃木 群馬 山梨

【 3700円の地域 】
静岡 愛知 岐阜 三重
新潟 長野 富山 石川 福井 宮城 山形 福島 京都 滋賀 奈良 大阪 兵庫 和歌山

【 4000円の地域 】
青森 秋田 岩手
岡山 広島 山口 鳥取 島根 徳島 香川 高知 愛媛

【 4200円の地域 】
福岡 佐賀 大分 長崎 熊本 宮崎 鹿児島

【 4400円の地域 】
熊本 宮崎 鹿児島 北海道


以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、1jZ-GTE、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、JZX90、JZX100、JXZ110、クスコ カーツ 東名 TRD CUSCO TOMEI ATS KAAZ ドリフト 1WAY 1.5WAY 2WAY セレクティブ

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