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トヨタスポーツ800　ヨタハチ　トヨタS800　UP15　後期用ミッションのシンクロナイザーリング１台分セット

Auction ends: 08/24/2024 20:14 (Tokyo)
Auction start: 08/17/2024 20:14 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 0 pcs
Leading Bidder: 1*d*9***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: c1148154693
Automatic Extension Enabled
Item location: 神奈川県
Seller items: bingomimura   ( See All Items )
Seller Rating: +220 - 1

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トヨタスポーツ800(通称ヨタハチ)の後期型ミッション(４速共シンクロ・フルシンクロ)のシンクロナイザーリングの１台分セットです。ギアチェンジ時スムーズに変速できない、ガラガラ音がする方は、入札検討ください。

写真よく見ていただき、パーツカタログ上の部品番号とは異なりますが、後年パーツカタログの部品番号で発注したら、部品番号変更としてこの写真の部品番号でトヨタ部品共販から供給されたシンクロナイザーリングとなります。

以前購入して大事に保管してましたが、この度、自分のミッションをオーバーホールするに当たり専門家に持ち込んだら、前期型のミッションのシンクロナイザーリングは、部品番号が違う。
前期型のミッション(１速ノンシンクロ)と後期型のミッション(フルシンクロ)では、そもそもシンクロナイザーリングが異なると言われ、
前期型のミッションしか持ってない身としては、不要の部品となったため、必要とする方に使っていただこうと出品します。
(昭和43年のパーツカタログに前期は何番、後期は何番と書いてないので共通と思い込んでました)

もう60年弱前の車なので、こちらのシンクロナイザーリングの入札検討される方ご自身のヨタハチのミッションがそもそも本物のヨタハチのフルシンクロミッション積んでるか、
パプリカのミッション積んでるのか分かりませんが、こちらのシンクロナイザーリングは、ヨタハチのフルシンクロミッションには使えるとのことです。
なお、パブリカのパーツカタログ確認したら、UP20-60301以降のパブリカのミッションとはシンクロナイザーリングが共通のようです。

トヨタから供給された純正の新品・未使用となりますが、古い部品の為、3Nとさせていただき3Nの意味が理解できない方は入札なさらないでください。
以前もお出しした品ですが、フルセットで私が出せるのは、多分これが最後です。


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