Auction ends: | 07/19/2024 17:56 (Tokyo) |
Auction start: | 07/12/2024 17:56 (Tokyo) |
Bids: | 0 (Bid history) |
Availability: | 1 pcs |
Leading Bidder: |
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Hidden Price: | no |
VAT Tax: | 10% |
Return Policy: | Not possible |
Item condition: | New |
Shipping in Japan: | cash on delivery |
Auction ID: | v1041768955 |
Automatic Extension | |
Item location: | 埼玉県 |
Seller items: | syarakuin ( See All Items ) |
Seller Rating: |
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■品番 | 31250-C081 |
■メーカー | D-SPORT/ディースポーツ |
■商品名 | スーパーノンアスベスト・クラッチディスク |
■自動車メーカー | DAIHATSU/ダイハツ |
■車種 | エッセ |
■型式 | L235S(FF車用) |
■年式 | 05.12~11.08 |
■エンジン型式 | KF-VE |
■備考 | - |
■商品説明 | D-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスクは、新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性(半クラッチ性)を実現。 ●高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現。 ●温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。 ●摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群の※リカバリー性を実現。 【リカバリー性】 一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界をはかるものです。フェーシング材は一旦フェードする(耐熱限界を超え、摩擦係数が低下)と、冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで回復するということです。 ※必ず別売のD-SPORT強化クラッチカバー(品番:31210-C080)、フライホイール(品番:13405-C010/C080/C150)、強化レリーズベアリング(品番:31230-C011)とセットでご使用ください。 ※M/T車専用品 |
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