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旧車 1972年式 BMW2000 ブレーキマスターシリンダー タンデムタイプ E10 5'E12 2.5CS-3.0CSL 漏れなし 動作確認済み

Auction ends: 07/07/2024 20:54 (Tokyo)
Auction start: 06/30/2024 20:54 (Tokyo)
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Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: c1139974103
Automatic Extension Disabled
Item location: 岩手県
Seller items: rio_co_2000   ( See All Items )
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旧車 1972年式 BMW2000 ブレーキマスターシリンダー タンデムタイプ E10 5'E12 2.5CS-3.0CSL 漏れなし 動作確認済み

1972年式BMW2000から、6/7に取り外したタンデムタイプのブレーキマスターシリンダーです。

取り外す前に、マスターシリンダーからの漏れチェックのため、思いっきりブレーキを
踏んで、マスターバックから取り外ししました。
(マスターシリンダー後部、各配管部からの漏れはありませんでした)

全体の錆、汚れは、パーツクリーナーとワイヤーブラシで落とした後、各配管の穴には、
ゴミ、水分が入らないように栓をしてあります。

リザーバータンク(オークションID p1102228119 出品中)からの配管部分のゴムは以前に
リザーバータンクを取り外した時に簡易的にテープを巻いていましたが、
あまり良い状態ではないと思います。
マスターバックとの密閉のためのゴムシールは、弾力厚みもあり問題ないと思いますが
ゴム製品である以上、交換時には、取り換えたほうが良いと思います。(個人の感想)

マスターシリンダーは、一度 New 交換しています。
それと、マスターシリンダーリペアーキットを使って、内部を一度入れ替えしました。
交換後は、定期メンテナンスとして、フルードを全入れ替えして使っていたものです。

現在は、漏れのない部品ですが、ゴムシールを使っている部品のため、いつまで大丈夫かは
わかりません。

とりあえず、状況を見ながら使うことはできると思いますが、OH前提での購入をお勧めします。

画像の中に映り込んでいる金属は、水平に撮影する為のサポートです
今回の出品物ではありません。

こちらのマスターシリンダーはE10 5'E12 2.5CS-3.0CSLで使われているみたいですが、
年式によっては、別のタイプかもしれません、画像優先で現物確認の上、検討をお願いします。

古いパーツです、NC,NRでお願いします。

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