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S30 マスターバック オーバーホールキット 社外 New 中期 後期 2シーター用

Auction ends: 07/06/2024 23:13 (Tokyo)
Auction start: 06/29/2024 23:13 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: l1109626348
Automatic Extension Enabled
Item location: 東京都
Seller items: godbless_yk   ( See All Items )
Seller Rating: +797 - 0

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S30 フェアレディZ Datsun 240Z 260Z 280Z 1973-78
マスターバック オーバーホールキット 社外 New 中期 後期 2シーター用です。
アメリカから個人輸入した社外 New です。

自分のZの修理の為に取り寄せましたが、マスターバックが破れて
激重ブレーキになって困っている方の為に、ひとつ余分にオーダーしました。
円安の影響で高めの価格設定になっています申しわけありません。

他車流用や社外品のマスターバックに交換すれば機能は回復しますが
見た目が大きく変わってしまいますよね。いまや高旧車となってしまったS30、
その場しのぎの加工や辻褄あわせも美しくないし車の価値にも影響が出てしまいそうですよね。
アダプターを入れたりとか、ロッドの長さを合わせたりとかも、ちょっと面倒だったりします。
純正のマスターバックをオーバーホールすれば、その辺りの問題もクリア出来ますよね。

73年から78年までの8.5インチのマスターバックに使用できます。
前期型の7インチのタイプには使用できません。
2/2はマスターバックの大きさが違うので使用できません。

キットの構成は英語の説明書とダイヤフラムとケース前後のシール、センターシャフトのシールです。
センターシャフトの余圧放出バルブのシールはバルブがカシメてあり分解が出来ません。
アメリカに送れば有料で交換しますと説明書には書かれているようですが
とくに問題がなければ交換しなくても大丈夫そうです。（私は交換しませんでした）

社外品なので各部寸法が微妙に純正と違っています。
外径は同じでしたが、内径が若干大きく厚くなっていますが、
私の50年式 A-S30には問題なく装着できました。

社外ブレーキ部品ですので、ノークレームノーリターンでおねがいします。
商品取り付けによる事故やトラブル、損害の責任は一切負いませんので自己責任でおねがいします。

東京よりクロネコ60サイズにて発送の予定です。

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