ＦＤ３ＳスピリットＲに使用していました。アペックス史上最も高性能で過剰品質と言われているＮ１ダンパー車高調のプロ仕様です。見た感じなかなか綺麗な方だと思います。ネジ部のシートはブラケットを含めて全てが手でも軽やかに回ります。詳しくは画像でもご確認下さい。ダイレクトな４輪ピロアッパーでそのまま入れ替えるだけで装着できます。世界最大級の大径ピストンを採用しており、サーキット走行で必要な高減衰力を得られ、難しい低ピストン速度領域での減衰力も微細にコントロールが可能です。また、シリンダー内の油量の増加で走行時の油温上昇を防ぎます。口径の小さなピストンで起こりがちなシリンダー内でのオイルの乱流や、気泡発生などが引き起こすキャビテーションなどの不安定な作動も発生しづらく、安定したパフォーマンスが持続します。スプリングもアペックス製で、バネレートはメーカー基準値となります。幅広い減衰力調整機構を搭載しており、車体のポテンシャルを存分に発揮します。街乗りも十分こなせますが、主にサーキット走行やタイムを争う競技等に本来の実力を発揮します。ＦＤ３Ｓ全般に適合します。フルタップ式でもあり、ストローク調整も自在です。オーバーホール及びリセッテイングにも対応しているのでずっと長く楽しめます。定価３０万円を超える恐ろしく高額なＮ１ダンパープロではございますが格安にて出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会にご入札をご検討ください。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2024年 7月 17日 20時 36分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。