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O/H済み NCEC用 LF-VE改 2.3L エンジン形式LFのままです　

Auction ends: 09/19/2024 16:08 (Tokyo)
Auction start: 09/12/2024 16:08 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: q1150414810
Automatic Extension Disabled
Item location: 三重県
Seller items: q9q9123   ( See All Items )
Seller Rating: +241 - 0

Buyout Price

(~ $5,130 )
(¥700,000 not including tax)
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マツダ ロードスター NCEC 用  2.3L エンジン O/H済み 8000rpm 仕様 

・このエンジンはお客様の仕様に合わせるためで、この状態のままです。
落札後に仕様をお聞きして進めるためです。

・ＮCEC用オイルパン ストレーナー偏り防止バッフル加工は落札後に仕様を相談
・ウォーターポンプは落札後に仕様を相談
・カムシャフトはご希望のカムシャフトに合わせます。



以下は今のエンジン状態 

・エンジン形式 ＬF のままで中身を 2.3Lにしてあります L3で公認取られている方はＬ３形式のエンジン 
  LFーVEの２Lの方はO/Hエンジンを落札してください。 

・このエンジンはサーキット等での使用を目的とした改造エンジンです。

・高圧縮 ピストン使用  圧縮比12.5 新品ピストンリング使用  ピストンリングスラッジ対策加工済み
 
     スカートラウンド部にモリブデンコーテイングを施してます

     ピストンとシリンダーとのクリアランス  シリンダー上部 1/100 シリンダースカート部 2/100 真円度1/100

・Ｌ３－ＶＥ ２．３Lクランク使用    曲がり修正 （5/1000）
  
分解・洗浄・各加工・組付け

・ヘッド       分解 一時洗浄 各部バリ取り バルブシートカットマシーンでシートカット 画像６
                バルブシートとポート段付き修正  画像７，８
             IN、  EX側純正ステムシール新品  強化バルブスプリング

・ブロック     ホーニングクロスハッチ真円加工 各部バリ取り   画像２      

・新品コンロッドメタル  （4/100）     強化コンロッドボルト    

・新品クランク親メタル  （3～4/100）   強化クランクボルト 

・インマニ分解洗浄 可変バルブ  インマニ内のEGRからのカーボンやスラッジ除去

・各パッキン・オイルシールは純正新品使用 

・ 各部パッキン・オイルシール・ＮCEC用クランクプーリーとボルト・リアクランクブッシュ・フロントカバー・タイミングチェーン・
  ソレノイド・   洗浄 EGRバルブ・オイルフィルターブラケット・洗浄INJ画像９・INJテリバリー 

・このエンジンの引き渡し時は、一通りの補記類は分解洗浄してあります。

此方で載せ替えまで行う場合は油脂類込み工賃で プラス１０万で引き渡し時にて対応。（外したエンジン下取り込み）

此方で使っているエンジンのスペアーで制作してありますので、タイミングによっては無くなる場合が有りますので、その場合は入札されてもキャンセルさせていただきます。

中古なので完全を求める方は入札を控えてください。

販売のみはノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルのジャンク品になります。

発送に関して 屋号（業者）が有る所までの発送でリフトによる荷下ろしが出来ることが条件です。

不明点はご質問ください。

【入札における注意事項】
必ずお読みください。
下記対象となる方は入札をお断りさせていただきます。

・新規ID方
・取引履歴が10以下
・総合評価90以下
・質問内容が素人の方
もし入札をされた場合は当方より入札の取り消しをさせて頂く場合がございます。
落札者様の過去の評価を参考にさせていただき、スムーズなお取引が難しいと判断させていただいた方も入札削除させていただく場合もございますのでご了承のほどお願いいたします

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