NCEC用 2.3L仕様 エンジン形式L3 ショートエンジン O/H済み

Auction ends: 09/20/2024 22:07 (Tokyo)
Auction start: 09/13/2024 22:07 (Tokyo)
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Auction ID: p1151517157
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マツダ ロードスター NCEC 用 L3-VE 2.3L エンジン O/H済み 8000rpm 仕様 

・L3-VE AT 極上エンジン使用  シリンダー摩耗も少ない 

・LF-VE ATの極上エンジンから取り出したピストン使用   

分解・洗浄・各加工・組付け

・ヘッド       分解 洗浄 各部バリ取り バルブシートカットマシーンでシートカット画像5
                IN側強化ステムシール新品 EX側純正ステムシール新品 後期バルブスプリング
                バルブシートとポート段付き修正 画像6     

・ブロック     ホーニングクロスハッチ真円加工 画像2  各部バリ取り バランサー撤去バランサーオイルラインメクラPT1/4  
                 分解洗浄していない組み換えエンジンはバランサー取り付けボルトを使って板状の蓋でオイルラインをメクラしています。
        

・ピストン    極上LF-VE AT 用のピストンを洗浄リング溝もきれいにして使用  
                 ピストンとシリンダーとのクリアランス  シリンダー上部及びサイド部 2/100 シリンダースカート部 3/100 真円度1/100
                新品ピストンリング使用

・クランク   ジャーナルラッピング 曲がり修正 (0.5/100)  

・コンロッドメタル  (4/100) 
               今回使用の新品子メタル・コンロッドボルト  クリアランス 4/100  強化コンロッドボルト使用

・クランク親メタル  (3~4/100)   強化クランクボルト使用
          
・フロントオイルシール、リアオイルシール、カムカバーパッキン新品使用

・NCEC LF-VE のカムシャフトでシム調整済み  IN 0.2㎜ EX 0.25㎜  ご希望が有れば調整し直します。

・落札されましたらご希望クリアランスで調整いたします。

・社外カムも持ち込みにて対応してします。(シム付き) 
 
・オイルパンバッフル仕様は別途掛かります。

・ウォーターポンプ、サーモスタットも付いてないです。画像3

現在出品中の2.3仕様の補記類無し仕様です。

此方で使っているエンジンのスペアーで制作してありますので、タイミングによっては無くなる場合が有りますので、その場合は入札されてもキャンセルさせていただきます。

バランサーは無いですが横置きエンジンはオイルパンとクランプーリーとカムカバーを横置きに交換出来ます。

中古なので完全を求める方は入札を控えてください。

販売のみはノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルのジャンク品になります。

不明点はご質問ください。

此方で積み替えの場合は別途費用が掛かります。

発送に関して 屋号(業者)が有る所までの発送でリフトによる荷下ろしが出来ることが条件です。

【入札における注意事項】
必ずお読みください。
下記対象となる方は入札をお断りさせていただきます。

・新規ID方
・取引履歴が10以下
・総合評価90以下
・質問内容が素人の方
もし入札をされた場合は当方より入札の取り消しをさせて頂く場合がございます。
落札者様の過去の評価を参考にさせていただき、スムーズなお取引が難しいと判断させていただいた方も入札削除させていただく場合もございますのでご了承のほどお願いいたします