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ランクル100　ディーゼル　限定フル対策ヒーター削除ブロック+egrカッターエキマニ側と上部EGＲカッターフルセット　ランドクルーザー100

Auction ends: 09/07/2024 18:23 (Tokyo)
Auction start: 09/04/2024 19:35 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 0 pcs
Leading Bidder: c*4*8***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: b1145501727
Automatic Extension Disabled
Item location: 東京都
Seller items: rtty2009   ( See All Items )
Seller Rating: +1430 - 9

Buyout Price

(~ $219 )
(¥29,999 not including tax)

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サービス商品の為 お得価格1セットのみ
絶対オススメ  簡単取り付けで速い！！＾＾

前期。中期後期型 必ず効果あります

限定で セット割引しています 即落札 即発送なります

 インテークヒーター削除ブロックで
画像6と7の 黒いヒーター 部を 取り除きます 
現在 このヒーターは純正品で43000円もしますので こわさないで保管しましょう＾＾

ヒーター削除ブロック1個20999円 +EGRバルブカッタ上側1枚4400円+ エキマニカッター下側5800円
＝お得な価格です

■インテークヒーター削除しますと
 吸気が良くなり  加速から全域 軽く回ります 

 ノーマルの方でも はっきり速くなります
かなり満足すると思います  排気温度も下がり ブーストも抵抗が無いため0.05くらい スーッと上がります
  

 エキマニEGRカッターにつきましては 

 ターボは排ガスで回ります
 このEGRパイプの容積はパイプ容量を
 水で測りましたが＝200cc 
 
この200ccが
タービンを回すパワーに そのままなります

EGRパイプのエキマニカッターで蓋をします

ランクル中期＠後期は 
 EGRパイプが長いので もっと もっと効果あります＾＾
  一言でビンビンです  乗ってすぐわかるほど （笑

 
◆◆良く見てください◆◆
インテークヒーターは激寒の場所で 
エンジン始動後15分動作します ▼エンジン始動後に動くものですので

ヒーターを削除しても 

 エンジンはサハリンの氷点下30度 でも問題なくかかります

これはエンジン始動後に  アイドル時のnox.pmを下げる装置で

マイナス氷点下でもエンジン始動には 全く関係ありません 

◆ 良くないバッテリーへの影響 ■

▼▼ヒーター作動時 14ボルトＸ40アンペア＝560ｗ 15分間も 
バッテリーを食い続け  非常に悪い装置です

バッテリーの運転席に近い所が
ヘバル現象がランクル80とランクル70ランクル100でありますが このインテークヒーターのせいです
 もちろん燃費も上がります Ｌ／600ｍからＬ／800ｍは上がります

インテークヒーターは 百害に近いくらい 良くない部品です
すぐ撤去しましょう

そのくらい走りが変わります


◆ EGRカッター装着の件

ランクル100 ＥＧＲカッターの効果は

 ■ディーゼルエンジンに悪い排気温度が１５０度から２００度下がります（ 夏場はもっと下がります
 ■ 吸気温度の高い

 夏場のパワーダウンがかなり改善される 


 ■ 熱く汚れた排気ガスがEGRカッターで止まるためエンジンのポートがスラッジで汚れない
 ◆ タービンの回転が低回転から増幅して馬力トルクも上がります
 ■加給圧が0.1くらい低速から速く上がり全回転が速くなります
◆ ヒーター抵抗器による 加速の悪さモッサリが解消されます



ユーチューブ動画つくりましたので見てね
https://www.youtube.com/watch?v=6vHOaBbxFh0&t=663s


◆ 極悪スロコンなる スロットル信号変更コントローラーを お使いになる場合は

  ランクル前期型ならヒーター削除ブロック EGRカッターは 上下必ず入れて下さい

  ランクル中期と後期型は ヒーター削除ブロック+ EGRカッター上側（センター穴あけ仕様）

  

  〇 予算が許すなら フルマフラー76.3mmをすすめます 音は静かで
    ドンと全域 
     フロントが持ち上がる加速します


 〇 極悪スロコン （ いままでのスロコンと違い 燃料域まで変更される為 猛烈な速さになります

  特にpptや dteペダルボックスbt以降（学習機能があるタイプでも

  極悪スロコンと比べると 歯が立たないどころか

性能の悪さ （maxまでポジションをすすめるとエラーになり ）
        （ 急加速時の アクセルを抜いて 無信号になったとき エラーが出ます

 エラーが出ないDTEスロコンと比べても  言葉を選びますが 全くお話にならない高性能です

オートマの変速のショックも 極悪スロコンは 学習してどんどん滑らかに なっていきます

現在 スロコンが付いていても  極悪スロコンに

是非 交換してください  

効果を感じるどころか 別物の速さと燃費、オートマの静かさなど

エンジンの音までもが変化します

とにかく極悪スロコンは 1回経験してください 
 

   改造アドバイスします

  ＬＩＮＥ =  osashimitaberuze     お刺身食べるぜ と覚えてください笑
     
組み合わせのリクエスト下さいませ
何でも聞いてください 
◆オイルキャッチ缶を販売開始しました出品物を見てください




  
  

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