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| Auction ends: | 09/20/2024 05:05 (Tokyo) |
| Auction start: | 09/13/2024 09:54 (Tokyo) |
| Bids: | 0 (Bid history) |
| Availability: | 1 pcs |
| Leading Bidder: |
|
| Hidden Price: | no |
| VAT Tax: | 10% |
| Return Policy: | Not possible |
| Item condition: | New |
| Shipping in Japan: | cash on delivery |
| Auction ID: | p1152639651 |
| Automatic Extension | |
| Item location: | 埼玉県 |
| Seller items: | syarakuin ( See All Items ) |
| Seller Rating: |
Usage Fees: www.tanukishop.com/en/site/fee
Shipping Methods: https://www.tanukishop.com/en/site/shipping
| ■品番 | 51000BE0000 |
| ■メーカー | PROVA/プローバ |
| ■商品名 | T-REV BP |
| ■自動車メーカー | SUBARU/スバル |
| ■車種 | WRX S4 |
| ■型式 | 5BA-VBH |
| ■エンジン型式 | FA24E |
| ■パターン | F |
| ■標準作業時間 | 1.5h～ |
| ■セット内容 | T-REV BP-SYSTEM 本体 ×1 αバルブ BP-SYSTEM IN 側× 1 シリコンホース No.6 115mm ×1 スリーブφ12 ×1 IN・OUT 用シリコンホース No.8 2000mm×1 ホースバンド【クリップ式】TS125-13.8-14.8×2 T-REV ステー B タイプ 1×1 カラーφ6.2xφ12x5mm ストレート×1 ブラックナット M6×1 タイラップ 150mm×12 ホースバンド（13-20）×2 |
| ■商品説明 | ◆クランクケース内圧を減圧、エンジン抵抗を低減させるバルブシステム◆ VB/VN, BT5, SK5, VAG/VMG/VM4, SJG, BMG/BRG 系汎用 特殊リードバルブ構造を採用することで、クランクケース内圧上昇を抑制、微減圧状態に保つクランクケース内圧コントロールバルブシステムで、通常、レシプロ型内燃機関においては、ピストン上下動や本体温度の上昇に伴いクランクケース内圧力が高まり、微小な正圧状態（約1～3kPa程度）がエンジン内部損失としてエンジン抵抗値の一部として存在。 T-REV(ティーレブ)BPシステムは連続する圧力変動への追従性に優れるリードバルブ形式をベースに特殊なワンウェイバルブを採用、高速で繰り返される圧力変動に対応、適切かつ正確な圧力コントロールを可能とすることで、運転状態下では微減圧状態（アイドル時 約-5～-10ｋPa）を保つよう設定。 エンジンレスポンス、ドライバビリティの全体的な向上と低抵抗化を実現します。 ※汎用ガソリンエンジン向け製品です ※排出したブローバイガスはインテーク経路へ還流しています ※T-REV, T-REVαSYSTEM は (株) 寺本自動車商会 の登録商標です |
| ■備考 | ※ T-REV, T-REVαSYSTEM は (株) 寺本自動車商会 の登録商標です。 ※エアフィルタ部分からのブローバイガスは排出はありません。 ※汎用設定品です、取付は個別のエンジン状態に合わせて行ってください。 ※通路部分への付着オイルなどの定期的な清掃を推奨します。 ※T-REV BP-SYSTEM は車種専用設計の為、流用は絶対にしないでください。 ※装着画像はイメージです、実際の製品とは異なります。 |
| ■注意事項 | ※詳細はメーカーHPをご確認ください。 ※T-REV BP-SYSTEM は車種専用設計の為、流用は絶対にしないでください。 ※キット内容の一部は予告無く変更する場合があります。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 |
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