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Racing Dynamics製BMWF07 / F10 / F11 N20 523i 528i 純正互換ボルトオン大容量インタークーラー中古美品

Auction ends: 08/31/2024 08:29 (Tokyo)
Auction start: 08/25/2024 21:37 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: b1143018945
Automatic Extension Enabled
Item location: 宮城県
Seller items: laccc_1999   ( See All Items )
Seller Rating: +1017 - 21

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Racing Dynamics製のF07 / F10 / F11 N20用の大容量インタークーラーの中古です。
取り付け後2000ｋｍ程度しか使用していないので大きな傷等無く美品です。
F07 / F10 / F11のN20 エンジンでしたら加工無くボルトオンで装着可能です。
F型BMW各シリーズでも効果に定評がある大型インタークーラーへの換装ですが
作業の難易度が低い割に効果が体感しやすい部品かと思います。
※パフォーマンスに関わるパーツは、信頼できるメーカー製がおすすめです。
あくまで、個人の感想ですがコンフォートモードでの街乗りの低速時キビキビ感アップやスポーツモードでの高速の伸びの良さは
運転がより楽しくなります。また、その他の改造（ECU,吸排気等）と合わせても相乗効果が期待できます。
メーカー販売ページは下記になります。


翻訳も記載します。
製品概要
このコンペティションインタークーラーは、ヘビーデューティまたはコンペティションイベントを開催する大型BMW向けに設計されています。N20エンジン搭載の高性能BMW 520i/528iモデルF07/F10/F11 2010-2016のOEMサイズインタークーラーと比較して、前面面積が80%以上、インタークーラー容量が60%以上大きい大型インタークーラー。

利点：
  • 各インタークーラーは、放熱性を高めるためにバーとプレート構造で製造されています。この設計は、より効率的に熱を伝達し、ヒートソークを最小限に抑えます。バーとプレートは、通常、エンジンルーム内の熱や、エネルギッシュな運転による繰り返しの加熱から、より速く回復します。トラックイベントのように。
  • 当社のインタークーラー設計により、従来の設計よりも最大25%、特定の前面領域の列数を増やすことができます
  • 大型で大容量 -19.75インチ X 10インチ X 4+インチ、階段状設計。前頭面積が80%以上、体積が60%以上増加。
  • 当社のインタークーラーは、特に雨や破片が圧力と速度でインタークーラーに吹き込まれる車の前部で、むき出しのアルミニウムよりも優れた耐食性を発揮する優れた熱特性を備えた粉体塗装仕上げを採用しています。
  • 当社のインタークーラーは、少し高価ですが、空気の流れを良くするために、より丸みを帯びた形状の鋳造エンドキャップを使用しています。鋳造アルミニウム製エンドキャップは、空気の流れと信頼性において最良の結果をもたらします。各エンドキャップはインタークーラーコアにTIG溶接されています。

    アプリケーションリスト:

      ガソリンガスモデル
      BMW 520i、N20エンジンF07 / F10 / F11 2010-16
      BMW 528i、N20エンジンF07 / F10 / F11 2010-16を搭載したix
発送はおてがる配送ゆうぱっくのみとさせていただきます。
状態は美品ですが中古ですので、神経質な方はご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
メーカーから直でも製品代で790ドルなので円安の状況ですと126,400円+送料（空or船）＋税
日本国内の某販売店では210,000円+税で販売されているものですのでご検討下さい。
よろしくお願いします。

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