Brompton用ボーンサスペンションになります。

64チタン製シャフトと7075アルミ(超超ジェラルミン)製ナットを使用し、
ボディは軽量化する為に7075アルミ(超超ジェラルミン)と、
アセタル樹脂を削り出して製作しておりまして、
段差時のショックをある程度吸収してくれます！
更に、
8mmのウレタンゴム取り付ける事でより沈み込みをしてくれ、
戻りも反発性は無く抜群に乗り心地が良くなります！

7075ALはアルミの中でも切削はし易いのですが樹脂を削るよりも３倍近く時間がかかります。
ですが、強度は明らかに高くなります。
まぁこういったサスペンション自体に強度は必要ないのですが、
発色はとても綺麗になりますので製作しております。

以前にも7075ALにて製作して販売をしているのですが、
そちらは極限にまで薄く軽く製作してほしいという依頼があり、
厚さ1mmまで切削しておりますが、
こちらは1.7mm厚ですので基本的には問題ありません！



純正サスペンションの場合ですと、
ゴム自体が柔らかい為にサドルに跨り体重をかける事でサスペンションは沈み込んでしまい、
段差時にはその沈み込んだ状態から更に沈み込み戻るといった動きをし跳ねてる印象になってしまいます。

又、
エラストマーの様な場合ですと、
太さにもよりますがボーンサスペンションと同じ位沈み込みをし反発する様な動き方をしますので、固い印象があると思います。


個人的にBrompton用やBD-1・birdy用のサスペンションを色々と使ってきましたが、
自分の体重が56〜60kgと軽めだからかbikefunやcolor plusの様なアルミで周りを覆いゴムの動きを制限した様なサスペンションは硬く、
自分が跳ねてしまってお尻も痛く辛いと思ってしまう部分がありましたが、
ボーンサスペンションはアセタル樹脂を細く骨の様に削っているからこそ沈み込みを程良くし、
フラットハンドルの様な前傾ポジションでも、
M・Pハンドルの様な上半身をおこしたポジションでも乗り易く出来ております。


体重制限がありまして110kgまでとなります。