【概要】2022年8月15日発売

・『ＥＣＯＮ機能はオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。

・システム本体＋配線部材一式セットです。（2024年5月版より本体+配線を一体化しました）

・取付マニュアル（配線図・現車画像付きＰＤＦ）付属。



【よくある質問】

Ｑ：ＤＩＹでも取付可能ですか？

　⇒可能です。取説はＤＩＹ向けです。特殊工具不要です。

Ｑ：装着したまま車検は通りますか？

　⇒通ります。ディーラー車検もＯＫです。

Ｑ：何か操作が必要ですか？

　⇒操作不要なフルオート仕様です。エンジン始動の度に自動起動します。

Ｑ：装着後、システムを一時的に無効にできますか？

　⇒電源を遮断すれば純正状態に戻ります。

Ｑ：純正のＥＣＯＮスイッチは使用できますか？

　⇒ＥＣＯＮはスイッチも機能もそのまま使用できます。なので燃費もあまり変わりません。

Ｑ：ターボ・４ＷＤ・電動パーキングブレーキにも対応していますか？

　⇒対応しています。

Ｑ：スマートキーでない車種（N-VAN G・Lなど）にも対応していますか？

　⇒プログラム書き換えで対応できます。コメントください。

Ｑ：他の電装オプション品と干渉しませんか？

　⇒一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。画像をご覧ください。

　（分岐カプラーは単品・セットどちらも出品中）



【ＥＣＯＮを活かす意味】

市販品の多くのキャンセラーはＥＣＯＮキャンセラーです。

　⇒アイドリングストップだけでなくＥＣＯＮの全機能を無効にする

　　⇒アクセル・エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどのＥＣＯ同調制御もＯＦＦになる

　　　⇒スロットルも変速も過敏になりすぐに回転数が上がる

　　　　⇒燃費・静音性が悪化します。運転が荒っぽくなり快適性も落ちます。



【アイドリングストップのデメリット】

・バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。（バッテリーは2年もたない場合も！）

・再始動のたびに有害ガスや騒音が発生する。

・停止している間はエアコン（特に冷房）が止まる。（送風になる）

・右左折・渋滞時に停止・再始動を繰り返すので不安定。

・短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化する。



【ネット情報には注意】

ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなど

いかにも簡単そうで危険な方法が紹介されていますが、

×メーカー保証対象外になる。

×純正セキュリティシステムが動作しない。

×エンジンスターターが正しく動作しない。

×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。

・・・など様々なリスクがありますのでご注意ください。



【必ずお読みください】

※取引メッセージにて取説の入手方法をご案内しますのですぐにダウンロードしてください。

※取付サポートは落札後14日間です。

※取付作業・使用は自己責任でお願いします。

※マニュアル通りに取付けて下さい。それ以外の手順・方法はサポート外です。

※商品を分解・改造された場合はサポート外です。

※リモコンエンジンスターター始動時は乗車後再始動してください。

※スマートキー以外はプログラム変更が必要ですのでコメントください。