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アコードユーロR CL7 にて使用しておりました。

S2000 AP1 AP2 インテグラ DC5 シビックEP3 等、様々なホンダ車にも使用可能だそうです。 最後の画像が取り外し前の画像になり、取り外すまで正常に作動しておりました。

以下HPより引用です。

コネクタに挿すだけの簡単接続 / ピークホールド機能装備
車両の電子診断装置を利用し、各センサからエンジンコンピュータに集まるデータを通信にて取得し表示します。 取り付けはコネクタに挿し込むだけ、面倒な配線は一切不要です。エンジンコンピュータの算出する数値をそのまま換算表示するので信頼性の高いデータが得られます。各項目にピークホールド機能を装備。切替にはプッシュボタンを採用し、操作性をアップ。キーオフしても内蔵の不揮発メモリがユーザー設定を保持します。スポーツ走行時のモニタリングから日常のメンテナンスチェックにまで幅広い用途でお使いいただけます。耐熱ケース・オリジナルコードを採用し、夏場の車内での使用も考慮しました。

表示項目
SPd車速(Km/h)
rPnエンジン回転数(rpm)
IGt点火時期(deg)
UtPエンジン水温(℃)
ItP吸入空気温度(℃)
PrS絶対吸入管圧力(mmHg)
dIGダイアグ数・コード(最大６個)



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