1991.1　No.291
特集●鉄道高速化の潮流と日本
■列車追跡シリーズ 348
　フランス国鉄TGVに乗る
　世界でいちばん速い列車　TGV大西洋線・TGV南東線
TGV 515.3km/h　速度記録の意味
海外先進諸国の鉄道高速化プロジェクト
東北・上越新幹線　350km/hへの挑戦
「速度の時代」の光と影
ライバル高速バスの走りを検証
標準車の仕様を見る　三菱エアロクイーンM
JR在来線の高速列車
スピードアップの最先端を拓く　新在直通400系電車
JR旅客6社　スピードアップの現状
私鉄特急スピード比較
速く 快適に 安全に—次世代鉄道技術の構築に向けて
■新型車両プロフィールガイド
　JR四国 7000系直流電車
■知られざる国の鉄道—7
　サハリン鉄道紀行
オリエント・エクスプレス　バルカンへの旅
会津鉄道が電化開業（会津高原—会津田島間）
■技術解説シリーズ　電気車のインバータ（3）
日本を大切に！鉄道の国際化と在来線
■失われたローカル線6　士幌線
■鉄道車両エンジニアリング ①

1991.2　No.292
特集●新時代の鉄道旅行をさぐる
■列車追跡シリーズ 347
　国際寝台急行 北欧への旅
夢が広がる旅へのいざない
東海道新幹線における列車内サービスの現状と今後
新しい列車　新しいサービス
快適な居住空間へのアプローチ
羽越本線客車列車　古き〝汽車〟の残像
特急列車のシートは今・・・
　走るマチス
よみがえった〝木〟の感触
鉄道車両のトイレ・化粧室を考える
B-767のスペースパフォーマンス
列車トイレの新しいコンセプト
近鉄の新しい団体専用車両　楽 RAKU
■列車追跡シリーズ 350
　首都圏と北陸を直結する白山
■新型車両プロフィールガイド
　東武鉄道 200系電車（新りょうもう）
特別企画●日本の海外鉄道技術協力
日本の海外鉄道技術協力のあゆみと現状
海外鉄道技術協力の過去と未来
日本の海外鉄道技術援助を考える
日本の鉄道車両輸出
海外鉄道むけ日本製車両
JR四国11月21日にダイヤを改正
昭和鉄道史 12
■鉄道車両エンジニアリング ②
国際鉄道安全会議を開催

どちらも表紙，背表紙，裏表紙に少しの傷，擦れ，ヨレ，汚れなどがありますがきれいなほうです。
中身はどちらもきれいです。
ぜひ，お買い求めくださいませ。