車検用に箱に保管していて、日常は使用していないものです。車検の時だけ付け替えて問題なくスルーしています。

（2024年 8月 29日 13時 44分 追加）
追記：新しくCB400Fを購入された方にですが、1977年に取り付けたヨシムラ管はバッフルが溶接、外せないタイプでしたが、１９７９年品は今の通常管のようにバッフルがねじ止め、交換できるタイプでした。どちらもマッハⅢに乗っていた兄が入手、取り付けてくれたので、何年製かは解りませんが。尚、マッハⅢ(SS500)、Z2（Z750RS）にも乗りましたが、CB400が扱いやすく、一番良かったです。

（2024年 8月 29日 22時 32分 追加）
いつもは即決価格を入れて、すぐに落札してもらっていましたが、今回はヨシムラがJMCA認定管を一時中止する前の物だそうで、知り合いから２０万円で譲ってもらいました。よって即決価格を決められませんのでした。即決価格があった方が良い方は、その旨と希望価格を質問欄にお願いします。希望価格に応じて検討します。

（2024年 8月 30日 11時 18分 追加）
市場のニーズが無いようですので、終了時間を早めさせて頂きました。