新品リビルトオイルライン/再研磨チェックバルブ KH250/400 SS250/350/400 下取り割引出来ます

Auction ends: 09/24/2024 22:55 (Tokyo)
Auction start: 09/17/2024 22:55 (Tokyo)
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KH250
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SS250
SS350
SS400

・オイルライン新品
・チェックバルブ内部部品交換
(バネ、ボール交換)
・バルブ本体はリサイクル

下取りオイルラインがある場合は42000円(税込)でご提供出来ます。 下取り有りの場合一度ご質問下さい。
(購入後当社宛に取り外したオイルラインを郵送下さい)


販売料金を抑える為にチェックバルブ本体は研磨後リサイクルし、専用の工具を使い分解、バネの交換、スチールボールの交換を行い再度圧入にて封印します。
スチールボールは新円度の非常に高いG3規格の物を使用します。
スプリングも専用設計にて製作しております

チェックバルブのオーバーホール後は一度専用治具に取り付けしオイルタンクからかかる負荷圧をダイレクトにオイルラインを通してチェックバルブにかけオイルの浸透が無いか確認、今度は圧力をチェックバルブにかけてオイルの吐出確認を行い問題が無いことをチェックしてから納品となります。

チェックバルブ不良により燃焼室内にオイルが流れ込んでしまい、知らずにキックを下ろしてオイルハンマーを起こしてしまう事例は多々御座います。 
実際に私もフルオーバーホール後にオイルハンマー経験済みです。。。
エンジンオーバーホールしたとしても、オイルハンマーやフューエルハンマーだけはどうにもなりませんから、これからはエンジンオーバーホール作業時にはチェックバルブのオーバーホールもmenuに入れるべき内容です



是非ご利用くださいませ