お世話になります。
去年6月にアメリカで現地の個人ビルダーさんから購入したものになります。

元々実働の物だった物で、シリンダーとシリンダーヘッド間からオイル漏れが出てきたので
ガスケットを交換して乗ろうとしたらしいです。

少し説明が長くなります。
一生懸命、専門的な単語を調べながら彼の話を聞きました。
バラしたついでに
せっかくなのでロッカーカバー＋ボルトを耐熱黒塗装しようと外し
塗装→ターキーと一緒にオーブン（ジョークで彼が発言）
その後、オーブンを捨てたけど、中にロッカーカバーとナットをそのままにして捨ててしまった。（＝って事は、オーブンレンジでやった※推測）
それで心が折れて諦めたみたいです。
結果、片側だけロッカーカバーがないのとボルトも

ただ、シリンダーガスケット、ロッカーシャフトのスペーサー、ワッシャー、ナットは新品で彼が用意したようです。

型式: 1977年式　FXE1200
走行距離:不明
クランキング:確認済み（現地、国内共に）
圧縮あり（計器で測ってはいません）
ベリーナンバー:一致
クランクケース割れなし（塗装剥がれあり。剥がしてしまった方が綺麗な気がします。）
フィンカケなし（補修あり）
ポイントコンデンサー付き

記述以外の主要部品は写真の通り揃っていますが
ロッカーカバーコーンナット、ワッシャーが足らない、オイルラインのナットスリーブとガスケット類は交換した方がいいかと思います。

元々動いていた物をシリンダーヘッドより上のみバラしている状態なので
欠品部品を揃えて組み上げればかかるはかかるかと思います。

当方の主観で答えている部分が多いと思うので
もちろん現物確認可能です！
その際は愛知県知立市までお越しください。

その他質問やその他の画像が欲しいなどありましたら
質問欄よりお願いいたします。

配送は西濃運輸にて可能ですが
営業所留めになるかと思います。
その際、毛布に包み柿箱に入れ発送致します。
それが1番安いようです。

もちろん直接現地引き取りも可能です。

お支払いに関して
手渡しもしくは振こみにてお願いいたします。

メルカリにも出しており
そちらの方が写真をたくさん掲載する事ができたので
そちらでも確認していただけると幸いです。


秋冬に向けて、大人の夏休みの自由研究にいかがでしょうか。

宜しくお願い致しますm(_ _)m