64チタン ドライブスプロケット固定ボルト・ワッシャーセット CB750 1100,CBX,CBR400 750 900 1000 1100,VF1000,VFR750,RVF750,VTR1000

Auction ends: 09/01/2024 21:20 (Tokyo)
Auction start: 08/25/2024 21:20 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 8 pcs
Leading Bidder: 6*d*4***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: m1143673973
Automatic Extension Disabled
Item location: 神奈川県
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Seller Rating: +4150 - 3

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『 当方の出品画像や商品情報を使用した詐欺サイトを見つけました。Yahoo!オークション以外での販売はしていませんのでご注意ください。』
『 商品情報や配送情報に書かれている内容の意味、複数個の入札の仕方、まとめて取引の方法等についてはYahoo!オークションQ&A等で理解してください。
『 値引きはしていません。当方以外の出品物をご検討ください』
同梱発送はまとめて取引のみ対応します。取引メッセージから同梱依頼されても対応しません。』
『 部品の各所寸法や他車種への流用可否は各自お調べください。』
『 複数個のセットならばその旨を書いていますのでよく読んでください。』
『 セットもののバラ売りはやっていません。』
『 落札後に出品個数以上の数量を欲しいと取引メッセージを送ってくる方がいます。出品数が在庫数と思ってください。』
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『 出品していたものの再製作や新規での製作品については自己紹介のところに記載しているのでそちらを参照してください。』

以上を納得頂けた方のみご入札ください。

以下、出品物の説明です。


空冷CB-F系のドライブスプロケットを固定する所に使われているM10ボルトと厚ワッシャーの64チタン合金製製リプレイス品セットです。
それぞれの純正部品番号は下記の様になっており本品はこれらの相当品となります。
ボルト 『 90037-422-003 BOLT,SPECIAL,10MM 』
ワッシャー 『 90459-422-000 WASHER,10.2MM』 もしくは 『 90459-438-000 WASHER,10.2MM 』

形状は純正品を基にしてチタン合金のTi-6Al-4Vを削り出して製作しています。
使わない場合が多いと思いますがボルトにはワイヤリング用の穴を設けています。

当方が調べた限りですが適用車種は下記の通りです。
ジェイド(MC23),ホーネット250(MC31),CBR250RR(MC22,MC51),VTR250(MC33)
CB750K(RC01),CB750C(RC06),CB900C(SC04),CB1000C(SC10)
CB750F(RC04),CB900F(SC01,SC09),CB1100F(SC11),CB1100R(SC05,SC08)
CBX750F(RC17),CBR750F(RC27),CB750(RC42)
CBX1000(CB1),CB1000R(SC60,SC80),CB1100(SC65)
CB400SF(NC31,NC39,NC42),CB1000SF(SC30),CB1300SF(SC40,SC54)
CBR400RR(NC23,NC29),CBR400R(NC47,NC56)
CBR600F(PC25,PC35),CBR600RR(PC37),CBR650F(RC83),
CBR900RR(SC28,SC33,SC44,SC50),CBR1000RR(SC57,SC59,SC77)
CBR1000F(SC31),CBR1100XX(SC35)
VF750F(RC15),VF1000F(SC15),VF1000R(SC16)
VFR400R(NC30),VFR750F(RC24,RC36),VFR750R(RC30)
RVF400R(NC35),RVF750R(RC45)
VTR1000F(SC36),RVT1000(RC51)

※1 取り付け時にワッシャーとドライブスプロケットの間にOリングを忘れずに挿入してください。
      シャフト穴内はオイルが流れているのでオイル漏れの元になります。
※2 締付トルクは守ってください。CB-F系では33~37N・m(3.3~3.7kg・m)となっています。