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【トレッセル】　SR595ボルトオンキット　ヤマハSR400　SR500　拡張ケース付き

Auction ends: 09/22/2024 20:04 (Tokyo)
Auction start: 09/15/2024 20:04 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: d1150102836
Automatic Extension Enabled
Item location: 徳島県
Seller items: chicago_mt_tokushima   ( See All Items )
Seller Rating: +169 - 13

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沢山の中から見てくださりありがとうございます。

【トレッセル】SR595ボルトオンキット （未使用） 1式 ＋ 拡張済みクランクケース（中古）

内容
    １：ビレットシリンダー
    ２：ピストン（WPC済み） ピストンリング・ピストンピン・サークリップ
    ３：シリンダーヘッドガスケット      COMETIC
    ４：シリンダーベースガスケット     COMETIC
    ５：クランクケース（拡張済み 1JN 中古)
    
  今となっては、貴重な絶版キットです。
  自分のSRに組もうと思って持っていましたが
  結局組まないままで未使用保管していました。
  長期未使用保管ですが開梱とかして見たり触ったりはしております
  のでご理解ください。
  数年前に、トレッセルさんから直接購入いたしました。

  私自身このキットを、組み立てた事があります。
  ５３４ｃｃとは比べ物にならないパワーはもちろんなのですが
  驚いたことにトコトコと普通に乗れるの事にも驚かされました。
  エンジン全体のフィーリングもしっかりした感じがします。
  アルミインゴット（アルミ魂）からの削りだしはとても堅牢で
  改めてシリンダー強度の重要さを知りました。

  拡張済みクランクケース（中古）はSR500  １JN の物になります。
  拡張したケースは粗悪な物ではなく無改造のしっかりした物を使用しました。
  ノーマルのケーズのままではシリンダスリーブがインストールできません。
  拡張する必要があります。拡張するのには結構手間がかかります。
  ケースにはクランク、ミッション、電気関係などは付いておりません。
  手持ちの物をご使用ください。

  このキットの未使用品が出てくることは、まず無いと思います。
  探されていた方いかがでしょうか。
  特殊なチューニングキットです。３Nと自己責任でご判断ください。

  以下、トレッセルさんのオンラインショップからの引用です。

  ビレットシリンダーと95mmピストンのボルトオンKIT。
  クランクケースをボーリングして広げる必要がありますがSR500を600ccにする事が出来ます。
  わずらわしいピストンに合わせてシリンダーをボーリングする必要がありません。
  頑丈なトルクプレートを使用して精密ボーリング済みです。

 十分な知識がある SRのエンジンチューニングに詳しいショップさんで組まれることを
 お勧めいたします。 

  発送は、ヤマト便着払い。
  段ボールの箱に入れて送ります。

 よろしくお願いいたします。


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